Le CTC-Loco-Module-H0d n'est plus proposé.
En remplacement, nous recommandons le CTC-Loco-Module-M3 avec câbles ou avec PluX22 et notre adaptateur CTC pour PluX22 .
Le CTC-Loco-Module-H0d est optimisé pour l'intégration dans des locomotives anciennes qui sont déjà numériques ou qui ont été proposées en version numérique.
Les locomotives avec de nombreuses fonctions bénéficient des 10 sorties de commutation et des 2 connexions servo de ce module.
Avec un module pilote moteur supplémentaire, un deuxième moteur peut également être commandé.
| Propriété | Description |
| Optimisé pour | Locos numériques anciennes, locos avec de nombreuses fonctions, locos avec 2 moteurs |
| Dimensions | 35 x 20 mm |
| Processeur | Espressif ESP32 |
| Tension d'entrée | env. 9 V à 24 V DC, courant numérique ou AC (avec condensateur de soutien) |
| Sortie moteur | 1x moteur à courant continu : courant permanent 1,0 A, crête 2,8 A 1x connexion pour module pilote moteur supplémentaire |
| Sorties de puissance | 8x 0,5 A LowSide 2x 1,0 A High-/Lowside |
| Servos | 2x (nécessitent une alimentation externe) |
| Courant total max. | 2 A |
| Interfaces | récepteur IR CTC, I2C |
Remarque : Dans l'aperçu "Modules CTC-Loco ", vous trouverez d'autres modules et des liens vers des guides d'installation.
Brochage
Connexion
Configuration standard
- Relier les contacts Rail-A et Rail-B au rail ou à l'alimentation. Alternativement, Rail-A peut également être connecté via une vis (trou dans la carte). Peu importe si l'alimentation provient d'un transformateur analogique, d'un central numérique ou d'un bloc d'alimentation, tant que la tension maximale de 24 V n'est pas dépassée. Comme il y a un redresseur à l'entrée, il n'a pas d'importance quel pôle vous reliez à Rail-A et Rail-B.
- Connecter le condensateur de soutien (électrolytique, min. 400 µF, recommandé 1000 µF) à VBB (pôle positif) et GND.
- Relier le moteur à Moteur + et Moteur - (pour le raccordement de l'électroaimant des moteurs universels, voir notice séparée).
- Relier les pôles négatifs des feux avant à SW-1 et arrière à SW-2. Relier le pôle positif à n'importe quelle connexion VBB.
- En option, relier d'autres connexions SW, par exemple au pôle négatif de l'attelage électrique, du générateur de fumée ou d'un autre éclairage. Relier le pôle positif à n'importe quelle connexion VBB.
- Raccordement du récepteur IR CTC à la prise de programmation (RX, VCC, GND)
L'attribution des broches aux interrupteurs dans l'application peut être configurée librement (Cfg.xml).
Autres connexions
Le bus I2C, les servos, le deuxième moteur et les broches réservées ne sont pas pris en charge par le firmware actuel. Veuillez nous contacter si nécessaire.