Le module de locomotive CTC-H0d n’est plus disponible. En remplacement, vous pouvez utiliser le Module de locomotive CTC-PluX22 avec un adaptateur de montage.
Le module de locomotive CTC-H0d est conçu pour être installé dans des locomotives plus anciennes qui sont déjà numériques ou qui ont été proposées en version numérique. Les locomotives à multiples fonctions bénéficient des 10 sorties de commutation et des 2 connecteurs de servomoteur de ce module de locomotive. Un second moteur peut également être commandé avec un module de pilote de moteur supplémentaire.
| Propriété | Description |
|---|---|
| Optimisé pour | Anciennes locomotives numériques, locomotives à multiples fonctions, locomotives à 2 moteurs |
| Dimensions | 35 x 20 mm |
| Processeur | Espressif ESP32 |
| Tension d’entrée | environ 9 V à 24 V DC, courant numérique ou alternatif (avec condensateur de support) |
| Sortie moteur | 1x Moteur à courant continu : Courant continu 1,0 A, crête 2,8 A 1x Connecteur pour module de pilote de moteur supplémentaire |
| Sorties de puissance | 8x 0,5 A LowSide 2x 1,0 A High-/Lowside |
| Servos | 2x (requiert une alimentation externe) |
| Courant total max. | 2 A |
| Interfaces | Récepteur CTC-IR, I2C |
| Courant en ligne passif | TBD |
| Courant au démarrage | TBD |
Remarque : Dans l’aperçu “Modules de locomotive CTC”, vous trouverez d’autres modules et des liens vers des instructions de montage.
Configuration des broches
Connexion
Configuration standard
- Connecter les contacts Voie-A et Voie-B à la voie ou à l’alimentation électrique. Sinon, Voie-A peut aussi être connectée via une vis (trou dans la carte de circuit imprimé). Il n’a pas d’importance que vous alimentiez la voie avec un transformateur analogique, un contrôleur numérique ou une alimentation électrique, tant que la tension maximale de 24 V n’est pas dépassée. Comme un redresseur est connecté à l’entrée, il n’a pas non plus d’importance quel pôle vous connectez avec Voie-A et Voie-B.
- Connectez le condensateur de soutien (Électrolyte, min. 400 uF, recommandé 1000 uF) à VBB (Pôle positif) et GND.
- Connectez le moteur à Moteur + et Moteur - (pour la connexion de l’électro-aimant des moteurs universels, voir les instructions séparées).
- Connecter les pôles négatifs des lumières avant avec SW-1 et arrière avec SW-2. Connectez le pôle positif à n’importe quel terminal VBB.
- En option, connecter d’autres terminaux SW par exemple avec le pôle négatif de l’accouplement électrique, de l’ensemble de fumée ou d’autres lumières. Connectez le pôle positif à n’importe quel terminal VBB.
- Connexion du récepteur IR CTC au connecteur de programmation (RX, VCC, GND)
L’attribution des broches aux interrupteurs dans l’appli peut être configurée librement (Cfg.xml).
Autres Connexions
Le bus I2C, les servos, le deuxième moteur et les broches réservées ne sont pas pris en charge par le firmware actuel. Veuillez nous contacter si nécessaire.