Locomotive et modules CTC

Comme pour les décodeurs numériques, il n’existe pas non plus de module locomotive universel pour le CTC. Les connexions internes et les espaces disponibles dans les locomotives sont trop différents.

Propriétés communes à tous les CTC-Locmodules

Propriété Description
Tension d’entrée env. 9 V à 24 V DC, courant numérique ou AC (avec condensateur de soutien)
Module WiFi/Processeur Espressif ESP32
Interfaces Récepteur IR CTC ,
I2C ou Lecteur NFC CTC ,
connecteur SUSI3 ou MicroSUSI

À partir de février 2025, nous fournirons une diode TVS à tous les modules locomotive pour voie G. Pour les petites voies, il devrait suffire que des diodes TVS soient installées dans les rails. Voir la section « Protection contre les surtensions » sur la page « Alimentation et routeur » .

Aperçu des CTC-Locmodules

Modules locomotive

CTC-Locmodule Optimisé pour Dimensions Sortie moteur Sorties de commutation Connecteur son Courant max. total
CTC-Locmodule-XS3 Analogique voie N 13 x 9,5 mm 1x 1,0 A 2 ponts en H, 2x LED MicroSUSI 2 A
CTC-Locmodule-S3 PluX16 20 x 10 mm 1x 1,0 A 4 ponts en H MicroSUSI 2 A
NEM-652 (8 broches) 20 x 10 mm 1x 1,0 A 3 ponts en H (2x éclairage, AUX) MicroSUSI 2 A
NEM-651 (6 broches) 20 x 10 mm 1x 1,0 A 2 ponts en H (2x éclairage) MicroSUSI 2 A
Câbles, 2 AUX 20 x 10 mm 1x 1,0 A 4 ponts en H (2x éclairage, 2x AUX) MicroSUSI 2 A
Pastilles à souder, 2 AUX 20 x 10 mm 1x 1,0 A 4 ponts en H (2x éclairage, 2x AUX) MicroSUSI 2 A
CTC-Locmodule-DCC (S3) DCC 20 x 10 mm DCC total 1,0 A - MicroSUSI 2 A
CTC-Locmodule-M3 PluX22 30 x 15,5 mm 1x 1,0 A 8 ponts en H SUSI3 2 A
21mtc (Märklin) 30 x 15,5 mm 1x 1,0 A 6 ponts en H + 2 numériques SUSI3 2 A
NEM-652 (8 broches) 30 x 15,5 mm 1x 1,0 A 3 ponts en H (2x éclairage, AUX) SUSI3 2 A
NEM-651 (6 broches) 30 x 15,5 mm 1x 1,0 A 2 ponts en H (2x éclairage) SUSI3 2 A
Câbles, 2 à 6 AUX 30 x 15,5 mm 1x 1,0 A 4 à 8 ponts en H SUSI3 2 A
CTC-Locmodule-DCC (M3) DCC 30 x 15,5 mm DCC total 1,0 A - SUSI3 2 A
CTC-Locmodule-21mtc (stock restant) 21mtc (Märklin) 30 x 15,5 mm 1x 1,0 A 6 LowSide + 2 numériques - 2 A
CTC-Locmodule-G2 LGB / grandes voies 78 x 30 mm 2x 1,0 A ou 2x 2,0 A 6x 1,2 A LowSide
4x 2,5 A pont en H
SUSI3 15 A

Modules locomotive plus disponibles :

Remarques :

  • L’utilisation des modules locomotive CTC en courant alternatif (AC) ou en courant continu non lissé sans condensateur de soutien entraîne des dommages irréparables au module CTC.
  • Les sorties de commutation sont classées selon qu’elles commutent la masse ou le pôle négatif (LowSide) ou le pôle positif (HighSide). Surtout pour les platines LED à l’avant, il existe souvent une ligne commune pour un pôle. Il est alors important de savoir si les sorties de commutation du module locomotive sont configurées en HighSide ou LowSide.
  • Un pont en H peut être commuté entre le pôle positif et le pôle négatif, mais n’est jamais éteint. Surtout les articles magnétiques (par ex. déclencheurs d’aiguilles) peuvent subir des dommages permanents en cas de mauvaise configuration du pont en H et ne doivent donc pas être connectés à un pont en H.
  • Pour les servomoteurs, un module d’alimentation supplémentaire est nécessaire.
  • Si les consommateurs (lampes, générateurs de fumée, ...) dans la locomotive ont une connexion avec le boîtier, ils ne doivent être connectés au module CTC que par l’intermédiaire d’une diode de protection. .

Condensateurs de lissage

Nous fournissons toujours des condensateurs de lissage adaptés avec nos modules locomotive. Dans la boutique, vous pouvez choisir parmi les suivants :

Condensateurs de lissage 25 Volt Condensateurs de lissage 16 Volt

Capacité Tension max. Taille
6800 µF 25 Volt Diamètre
2200 µF 25 Volt 25 mm, diamètre 12,8 mm
1000 µF 25 Volt 20 mm, diamètre 10 mm
560 µF 25 Volt 15,5 mm, diamètre 5,5 mm
470 µF 25 Volt 12,5 mm, diamètre 8 mm
470 µF 16 Volt 10,8 mm, diamètre 6,3 mm
470 µF 16 Volt env. 7,5 x 6,1 x 1,9 mm
330 µF 16 Volt env. 7,5 x 4,8 x 4,4 mm

Transformation de locomotives

Sur la page Transformation de locomotives , vous trouverez des informations générales sur la transformation de locomotives ainsi que divers exemples de transformations documentés en texte et en images. Ces exemples sont régulièrement mis à jour.