Dans cet article, je vous montre comment équiper le moteur d’aiguillage LGB (n° 12010) incluant la balise d’aiguillage (n° 12040) avec un module d’aiguillage CTC-G.
Important : Cette documentation a été créée avant notre décision concernant les couleurs des câbles. Les couleurs des câbles sur les photos ne correspondent donc pas à cette règle!
Voici le moteur d’aiguillage complètement modifié au début :
Le premier pas consiste à installer la balise d’aiguillage selon les instructions fournies avec le produit. Ensuite, les couvercles de l’aiguillage et de la balise sont retirés. Sur l’image suivante, j’ai déjà préparé à droite le cadre de montage et le module d’aiguillage CTC-G :
Ensuite, on soulève le moteur de l’aiguillage de manière à ce que les bornes à vis soient accessibles. Puis les courts câbles soudés à HB-1 et HB-2 sont connectés aux bornes à vis du moteur de l’aiguillage :
De plus, les câbles pour connecter la balise de l’aiguillage (HB-3 et GND, gris et noir) sont passés à travers les trous du moteur de l’aiguillage :
Lorsqu’on remet le moteur en place, il faut faire attention à ne pas pincer de câbles !
Insérez le module CTC dans le cadre de montage et faites ressortir les connexions à la voie (Voie-A et Voie-B, brun et jaune) de l’autre côté du boîtier. Un trou de 3 mm a été percé dans la plaque amovible à cet effet.
Nous vissageons maintenant les câbles (gris et noir) aux bornes à vis de la lampe d’aiguillage. Comme il est encore une ampoule à incandescence, nous n’avons pas besoin de nous soucier de la polarité :
Ensuite, nous mettons le couvercle sur la lampe d’aiguillage. Il faut s’assurer où l’ergot de guidage - dans le trou prévu à cet effet - atterrit. Sur la droite de l’image, vous pouvez voir le couvercle et les vis plus longues fournies par CTC :
Enfin, nous plaçons le cadre de montage en position, mettons le couvercle dessus et le vissageons avec les vis plus longues.
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