Le module de locomotive CTC-G2 est optimisé pour l’installation dans des locomotives de modélisme ferroviaire de jauge 1 et de jardins. Les locomotives avec de nombreuses fonctions bénéficient des deux connexions moteur, 10 sorties de commutation et 2 connexions de servo de ce module de locomotive. De plus, un module sonore SUSI peut être connecté.

Eigenschaft	Beschreibung
Optimisé pour	Locomotives de jardin, Locomotives à haute consommation, Locomotives avec 2 moteurs
Dimensions	81 x 30 mm (Module de locomotive plus ancien-G 78 x 30 mm)
Processeur	Espressif ESP32
Tension d’entrée	environ 9 V à 24 V DC, courant numérique ou AC (avec condensateur de maintien)
Sortie moteur	2x moteur à courant continu : crête 6 A ou 3,5 A
Sorties de puissance (SW)	6x 1,2 A basse tension
Demi-ponts (HB)	4x 2,5 A (ancien module de locomotive-G : 4x 1,0 A)
Servos	2x (nécessitent une alimentation externe ou une carte additionnelle)
Courant total max.	15 A
Interfaces	Lecteur CTC-NFC, 2x Entrée de capteur (Optocoupleur), Récepteur CTC-IR
Son	SUSI-Classic (ancien module de locomotive-G avec adaptateur sur les pins de servo)
Courant en ligne passif	35 mA à 22 V
Courant de démarrage	50 mA à 22 V plus courant de commutation pour l’initialisation des sorties

Nous proposons le module de locomotive CTC-G2 en deux variantes équipées de différents blocs d’entraînement :

• N° P2-05-06 pour deux moteurs à 3,5 A crête chacun
• N° P2-05-07 pour deux moteurs de crête à 6 A chacun

Dans les locomotives LGB actuelles, les blocs moteurs (y compris le contact de rail) sont connectés par un câble plat avec une prise en grille de 2,54 mm. Pour cela, nous proposons une variante équipée, dans laquelle deux bornes à vis sont remplacées par des listes de pins appropriées :

• N° P2-05-08 pour 3,5 A crête
• N° P2-05-09 pour 6 A crête

Dans l’aperçu “Modules de locomotive CTC” vous trouverez d’autres modules et des liens vers des instructions d’installation.

Configuration des broches Module-Locomotive-G2

La configuration des broches pour les quatre versions du CTC-Module-Locomotive-G2 est la même. Les différents circuits intégrés ne peuvent être identifiés qu’à partir de l’impression sur les circuits eux-mêmes. Nous marquons la version 3,5 A avec un point rouge et la version 6 A avec un point vert. Voici la version universelle avec des borniers à vis:

Et voici la version destinée aux nouvelles locomotives LGB, avec des bandelettes pour le branchement du moteur et de la piste:

Configuration des broches (ancien) Module de Locomotive-G

Remarques sur l’ancien module locomotive-G :

• L’inscription des broches pour “Servo-5V” était incorrecte jusqu’au 19.06.2023 (VBB et 5V inversés)!
• Sur le module CTC de locomotive-G livré avant le 09.07.2021, les connexions SW étaient inversées par paires. Cela peut être corrigé par une configuration logicielle.

  Connexion

Remarques:

• Lors du choix de la tension d’entrée, n’oubliez pas que les moteurs, les lampes, … connectés au module CTC doivent également pouvoir supporter cette tension !

Configuration standard

• Connectez les contacts Voie-A et Voie-B à la voie ou à l’alimentation électrique. Il est indifférent que vous alimentiez la voie avec un transformateur analogique, une centrale numérique ou une alimentation électrique, tant que la tension maximale de 24 V n’est pas dépassée. Comme un redresseur est connecté à l’entrée, il n’importe pas non plus quel pôle vous connectez à Voie-A et Voie-B. Mais les deux connections Voie-A et Voie-B doivent chacune être connectées au même contact de voie.
• Connectez le condensateur de support (électrolytique, min. 400 uF, recommandé 6800 uF) à VBB (pôle positif) et GND.
• Connectez chaque moteur à Mo1+ et Mo1- (ou Mo2+ et Mo2-).
• Connectez les pôles négatifs des lumières à l’une des connections SW-x. Connectez le pôle positif à n’importe quelle connection VBB.
• Optionnellement, connectez d’autres connexions SW, par exemple avec le pôle négatif de l’accouplement électrique, de l’unité de fumée ou d’autres éclairages. Connectez le pôle positif à n’importe quelle connexion VBB.
• Connectez le lecteur CTC-NFC à NFC-RX, NFC-TX ainsi qu’à VCC et GND.
• Insérez le module de son SUSI dans la prise SUSI-Classic.

L’attribution des pins aux interrupteurs dans l’application peut être configurée librement (Cfg.xml).

Connexions supplémentaires

Pour Servos, par exemple pour lever et abaisser les pantographes, vous avez besoin d’une alimentation séparée de 5V. Des cartes adaptées peuvent être achetées chez nous.

Connexion des Servos :

• Insérez la carte d’alimentation dans la barrette femelle. Faites attention à la polarité correcte.
• Branchez les Servos sur les barrettes de poteaux. Ici aussi, il faut tenir compte de la polarité.

L’attribution des Servos aux commutateurs dans l’application peut être librement configurée (Cfg.xml).

Support de montage

Le module de locomotive CTC-G et -G2 est toujours livré avec un support de montage. La photo montre le module de locomotive CTC-G :

La distance entre les trous de vis est de 49 mm, comme pour le poids de plomb du LGB-Köf (D10).