Note importante : En raison de la structure de fonctionnement particulière du système CTC, vous verrez un écran presque vide après le téléchargement et l’installation. La “vie” ne commence qu’avec l’inscription ou l’exploitation de modules CTC (décodeurs).

Téléchargements de l’application CTC

App CTC pour Desktop

Avec la version 4 de l’application CTC, nos émetteurs IR ou nos étiquettes NFC sont vraiment opérationnels !

Les installeurs pour l’appli CTC peuvent être téléchargés directement en suivant les liens suivants :

NOUVEAU : A partir de la version 4.22, la disposition de la fenêtre pour le PC est devenue beaucoup plus flexible. À l’aide du menu “Affichage”, de nouvelles fenêtres peuvent être créées. En utilisant la souris, le contenu peut être glissé dans d’autres fenêtres par le titre et tiré en dehors.

Remarques sur l’installation :

App CTC Android

Vous pouvez désormais trouver l’application CTC pour 9,99 EUR sur le Google Play-Store ou toujours gratuitement ici pour une installation manuelle.

Remarques:

  • La configuration des modules CTC n’est actuellement que partiellement disponible sous Android.
  • Nous avons choisi de mettre un tarif sur PlayStore afin de réduire le nombre de téléchargements inutiles et les évaluations qui en résultent.
  • En raison du processus de certification du Play Store, l’application y arrive toujours un peu après la version pour ordinateur de bureau.

CTC-App iOS (iPhone, iPad)

L’application CTC pour iOS est désormais disponible dans l’App-Store pour 9,99 EUR. Actuellement, l’application ne peut être utilisée que pour le contrôle. Pour la configuration des modules CTC, il faut encore revenir sur le Mac ou le PC.

Remarques:

  • La fonction d’enregistrement des modules CTC dans le WLAN n’est malheureusement pas disponible sur iOS, car Apple ne fournit pas d’API appropriée pour cela.
  • La configuration des modules CTC n’est actuellement que partiellement disponible sur iOS.
  • Nous avons décidé de facturer l’application sur l’App-Store pour réduire les téléchargements inutiles et les évaluations qui en résultent.
  • En raison du processus de certification de l’App-Store, l’application pour iOS est toujours un peu plus tardive que la version de bureau.

Firmware

La firmware pour les modules CTC fait partie intégrante de l’application CTC pour le bureau. Vous pouvez trouver la version exacte dans l’historique des modifications (voir ci-dessous). Aucun téléchargement séparé n’est actuellement prévu.

Historique des modifications

Version de l’application 4.32, Firmware 20241026

NOUVEAU :

  • Internationalisation : La langue peut désormais être changée entre l’allemand, l’anglais et le français.
  • Les catalogues de produits incluent également les trois langues et sont affichés selon la langue de l’application.
  • Fonctionnalité SiFa : La locomotive s’arrête (facultatif) automatiquement après un certain temps sans connexion à l’application.
  • Les modules CTC peuvent créer en option un mini-Wi-Fi (max. 2 participants) - actuellement non configurable via l’application.
  • Contrôle des signaux numériques connectés à une centrale Z21.
  • Catalogue “universell-loks.xml” : La lumière de conduite HB2 est désormais disponible pour LowSide (commutation du pôle négatif) et HighSide (commutation du pôle positif).
  • Icônes pour plusieurs sons ajoutées et “universell-loks.xml” ajusté.
  • Dans plusieurs dialogues, l’affichage de l’adresse IP était vide.

Android :

  • Solution de contournement pour le bug de Google : Les fichiers de configuration sont désormais chargés de manière explicite à partir du Wi-Fi. Android envoyait souvent des requêtes HTTP via les données mobiles lorsque le Wi-Fi du train modèle n’avait pas de connexion Internet. Cela se manifestait par l’affichage uniquement de l’adresse MAC des locomotives au lieu de leurs noms, et la locomotive ne pouvait pas être contrôlée.

Corrections de bugs :

  • Diverses corrections pour prévenir les gels occasionnels de l’application.
  • Les téléchargements d’images de rails perdaient parfois des données.
  • Scripts : La sélection du paramètre de point d’interrogation manquait dans CallCmd. L’affichage de IfCmd et SetCmd était incorrect.

Firmware :

  • Le module locomotive CTC PluX22 peut désormais contrôler alternativement SUSI via les broches de bus de train du connecteur PluX.
  • Le tampon de journalisation a été agrandi, de sorte que tous les messages depuis le démarrage du module atteignent l’application même avec une configuration étendue.

Version App 4.27

Correction d’erreur :

  • Crashs et arrêts lors des opérations de la foire (perturbations WLAN)

Version d’application 4.26, Firmware 20240304

NOUVEAU :

  • Les itinéraires peuvent maintenant être changés dans le plan de voie
  • Les wagons peuvent maintenant être manuellement attachés et détachés
  • La commande de locomotive affiche les wagons attachés
  • Le lecteur de wagon (NFC) envoie une liste de balises lues au lieu de la dernière seulement. Raison : lors d’un passage rapide, certains wagons étaient omis.
  • Le détacheur de locomotive détache maintenant aussi logiquement les wagons

Bureau :

  • Des info-bulles ont été ajoutées aux panneaux d’accueil

Android :

  • Correction d’erreur : les icônes n’étaient pas affichées à divers endroits

Firmware :

  • Correction d’erreur : Les servos ne fonctionnaient plus sur la carte IO.

Version de l’application 4.25 (uniquement Bureau), Firmware 20240120

Bureau :

  • Mise à jour vers Java 21.02

Démarrage du système rendu plus robuste :

  • Chargement de la configuration rendu plus robuste : l’intervalle entre deux tentatives de chargement des fichiers de configuration a été augmenté
  • Les commandes concernant le changement d’état des balises ne sont envoyées qu’aux locomotives dont la configuration a déjà été entièrement chargée.
  • La recherche de nouveaux réseaux (scan de diffusion) a été réduite à 5s. L’intervalle n’est automatiquement prolongé à 30s que pour les PC lents.

Correction d’erreur :

  • Le remplacement de la configuration ou de l’IO-Configuration ne fonctionnait que sur le PC de développement, car le chemin du fichier était mal construit.
  • La sélection à partir du système de fichiers ne fonctionnait pas lors du remplacement de la configuration ou de l’IO-Configuration.

Firmware :

  • Le journalisation lors des accès HTTP et des mises à jour du firmware a été supprimée, car elle pouvait entraîner des blocages.

Version de l’application 4.24

Général:

  • La commande de la locomotive affiche la première locomotive (dès qu’une est trouvée). Auparavant, la fenêtre était vide au départ.
  • Un clic sur les boutons de changement (également dans l’image de la voie) affiche un symbole de chargement jusqu’à ce que l’exécution soit confirmée par le module CTC.

Bureau:

  • Dans la boîte de dialogue Config, lors de l’ajout de paramètres, une sélection est présentée, particulièrement utile pour l’adresse DCC et l’attribution des fonctions DCC.
  • Boîte de dialogue Config : Le séparateur horizontal entre les paramètres et les détails est maintenant déplaçable.
  • Un clic dans la liste des locomotives ouvre un nouveau contrôle de locomotive pour la locomotive cliquée.
  • Diverses optimisations du layout de dialogue.
  • L’affichage était parfois difficile à lire avec des couleurs sombres.
  • Les fenêtres pop-up (par exemple, les demandes de renseignements) s’ouvrent maintenant près du pointeur de la souris.
  • Le layout de dialogue est maintenant stocké dans le répertoire de l’application (au lieu du répertoire temp).
  • Fichiers de configuration alternatifs ajoutés pour “Remplacer la configuration” et “Remplacer la configuration IO” ainsi que la configuration standard de l’ancienne Lok-G et aiguillage-G.

Emulation Z21:

  • Implémentation maintenant complète pour le logiciel de contrôle du modélisme ferroviaire (testé avec iTrain).
  • Nouveau: balises en tant que détecteurs d’occupation.
  • Corrections d’erreur pour le changement d’aiguillages et de signaux ainsi que la direction de conduite de la locomotive.

Version de l’application 4.23 (uniquement pour ordinateur de bureau), Firmware 20231218

Application pour ordinateur de bureau :

  • La mise en page initiale affiche la liste des modules au lieu d’une fenêtre vide.

Correction d’erreurs :

  • La création d’un dépôt de locomotives ne fonctionnait pas (impossible de sauvegarder).
  • En mode de fonctionnement en tant que central Z21, les directions avant et arrière étaient inversées pour les locomotives.

Version de l’application 4.22 (uniquement pour bureau), Firmware 20231218

Application de bureau:

  • Passage à Java 21
  • Intégration du cadre d’accueil, c’est-à-dire que le contenu des fenêtres peut être librement organisé et également déplacé vers de nouvelles fenêtres ou d’autres fenêtres.

Généralités:

  • Le lecteur NFC pour la reconnaissance des wagons est désormais entièrement pris en compte.
  • Affichage des wagons reconnus dans la fenêtre “Liste de blocs”.
  • Gestion des données de wagons dans “Atelier”.
  • Les images de wagons peuvent être enregistrées sur des modules de commutation.
  • Petites optimisations de la régulation de la charge et du comportement de freinage.
  • La locomotive redémarre après un arrêt au signal rouge, même si elle a franchi la balise.

Firmware:

  • Il est désormais possible de connecter le lecteur NFC en plus à un module d’aiguillage CTC (jusqu’à présent, uniquement au CTC-Multi-IO-Board).
  • fileCfg.xml a été supprimé - il est désormais directement créé à partir du contenu du système de fichiers.
  • La page HTML a été légèrement remaniée

Version de l’application 4.20 (uniquement pour bureau), Firmware 20230911

Amélioration des messages dans les dialogues de configuration :

  • La sortie de journal dans les dialogues de configuration peut maintenant être modifiée, permettant ainsi de copier le contenu de la sortie de journal dans le presse-papiers avec Ctrl-A / Ctrl-C (pour les demandes d’assistance).
  • La sortie de journal de la mise à jour du firmware n’est plus écrasée après le redémarrage du module CTC.

Le plateau tournant a été ajouté au catalogue de produits “universel-autres.xml”, voir aussi l’article Connection Fleischmann-Drehscheibe.

Correction de bug Firmware :

  • Sur la Loko-G, le deuxième moteur ne fonctionnait pas. Ce bug a été corrigé en autorisant l’utilisation multiple des broches pour la même fonction (la broche Dir sur la Loko-G est connectée aux deux pilotes de moteur (ports)).

Version de l’application 4.19, Firmware 20230902

Général :

  • Support des modules de son SUSI, voir le manuel d’utilisation Chapitre 9.1 - “Son avec interface SUSI”.
  • Les modules CTC transmettent les messages de journal via UDP. L’affichage est dans le dialogue de configuration de l’application CTC, voir “Sortie de journal” dans le manuel d’utilisation Chapitre 4 - “Configurer les modules”.
  • Dans la configuration IO, les broches peuvent désormais être utilisées plusieurs fois et donc, par exemple, être utilisées soit pour un port, soit individuellement.
  • Nouveau bouton pour remplacer la configuration IO. Pour éviter les erreurs, la configuration IO contient désormais le nom du firmware et sa version.
  • Le bouton pour supprimer la configuration a été remplacé par un bouton pour réinitialiser la configuration.
  • Support des moteurs qui sont raccordés à deux demi-ponts
  • Support du pilote de moteur sinus de rail4you.ch
  • L’application CTC fournit désormais les fichiers de configuration d’origine des modules CTC.

Catalogues de produits complétés :

  • universell-licht.xml complété avec “LED sur Logique”
  • universell-loks.xml complémenté avec l’éclairage de conduite SBB avec 3 connexions et des groupes de sons de locomotives
  • Le script de construction obtient les configurations du dossier Sketch

Firmware :

  • MotorAction dirige un second moteur de manière synchrone s’il est défini comme second port dans ItemConn. Pour cela, “Double moteur” doit être sélectionné dans le catalogue des produits.
  • Fonctionnalité DCC mise à jour à la version 6.1.0 de la bibliothèque “DCCInterfaceMaster” de Philip Gahtow.

Corrections de bugs :

  • Les erreurs d’affichage (symboles dessinés en double) dans la représentation de la voie ont été corrigées
  • Le micro-logiciel de la locomotive plantait lorsque Cfg.xml était vide ou invalide (ne contenait pas de moteur)

Corrections de bugs pour les locomotives à deux moteurs :

  • Lors de l’étalonnage, les capteurs des deux moteurs étaient parfois mélangés.
  • Le calcul de la distance de la locomotive a toujours additionné les deux moteurs.
  • Les capteurs sont désormais tous mesurés en même temps dans la locomotive, au lieu de l’être successivement.
  • Le deuxième moteur était toujours décalé d’un cycle (20 ms) par rapport au premier lors des changements de vitesse.

Version de l’application 4.17 (uniquement pour le bureau)

  • Le réglage du moteur modifie désormais les paramètres du mode moteur réglé (direct ou PID)
  • Firmware de la locomotive: Paramètre “Réaction” intégré

Version de l’application 4.16 (uniquement bureau)

Corrections d’erreurs :

  • Le firmware pour le module de locomotive CTC-G contenait accidentellement encore du code de débogage, ce qui le rendait inutilement lent

Version de l’application 4.15, Firmware 20230604

  • NOUVEAU (Application de bureau) : Le Moniteur WiFi affiche l’intensité du signal d’une locomotive sous forme de graphique (au fil du temps).
  • Firmware : Les modules CTC envoient l’adresse MAC du routeur sans fil avec lequel ils sont connectés (affiché dans le Moniteur Wifi).
  • Application de bureau : Les dialogues avec les graphiques ajustent la taille du graphique lors du changement de la taille de la fenêtre.
  • Les messages d’erreur lors de la saisie des noms indiquent désormais que les espaces sont également interdits.
  • Détection de wagon : Un lecteur NFC peut maintenant être connecté au tableau multi-CTC, qui est monté sous la voie et peut ainsi reconnaître les wagons à l’aide d’une balise NFC. Pour l’instant, l’ID lue est affichée sous “Sensors”, plus de fonctionnalités seront ajoutées plus tard.

Corrections de bugs :

  • Application de bureau : la calibration du capteur ne fonctionnait plus correctement (depuis la version 4.12).
  • Firmware des Loks : Le freinage ciblé était trop faible au début du processus de freinage et donc trop fort vers la fin.
  • Firmware : Longueurs autorisées adaptées à la norme WiFi : SSID (32 caractères), mot de passe WiFi (63 caractères).

  • Version de l’application 4.14, Firmware 20230329

  • Configuration des modules CTC : dialogue de sélection pour la commande de la locomotive (au lieu d’une saisie de texte libre)
  • Le protocole Z21 LAN a été élargi pour que la télécommande LoDi-Con de Lokstoredigital fonctionne.

Corrections d’erreurs :

  • Android : Plantage occasionnel lors de l’appui du doigt sur l’image de la voie ferrée (pendant qu’elle était en cours de mise à jour)
  • Firmware : La commande “Stop” (Arrêt, Pause, Continuation) ne fonctionnait pas

Version de l’application 4.13, Firmware 20230225 (uniquement pour CTC-Lokmodul-21mtc)

Note : Uniquement pour ordinateur de bureau (Linux, Mac, Windows), à cause d’un firmware défectueux (voir ci-dessous)

Corrections de bugs :

  • Firmware pour CTC-Lokmodul-21mtc était défectueux

Version de l’application 4.12, Firmware 20230115

  • La calibration du capteur fonctionne maintenant aussi en mode pendulaire.
  • Les grands dialogues de configuration ont été complétés par des barres de défilement, afin qu’ils fonctionnent aussi sur des écrans à faible résolution.
  • Suppression de PosID sur le plan de voie permet

Corrections de bugs:

  • Une erreur dans la bibliothèque de base a fait que divers boutons (par exemple, Télécharger la configuration) ne fonctionnaient pas.
  • Changement d’automatisation : l’ajout de route n’a pas fonctionné
  • Nouveau catalogue de produits “universel-autre.xml” avec Dégleisseur (voie)
  • Pour l’enregistrement, un nouveau fichier est maintenant commencé chaque jour ; les anciens fichiers de log sont supprimés après 30 jours
  • La charge processeur sous Windows a encore été réduite
  • Réglage du moteur : affichage des états du moteur et réception des données du moteur réparés
  • L’affichage de l’état de la locomotive était parfois incorrect

Version de l’application 4.11

Remarque: Seulement pour Desktop (Linux, Mac, Windows); Firmware inchangé.

  • Ajout de diverses variantes de phares dans universell-loks.xml
  • Mise à jour vers Java 17.0.5
  • Affichage des balises NFC amélioré dans la boîte de dialogue de sélection : PosID de 3 caractères au lieu de l’ID de balise
  • Nouveau bouton pour la suppression du déclencheur dans la configuration de l’aiguillage

Corrections de bugs:

  • Configuration de la mesure de distance a pris l’ID de balise au lieu du PosID de 3 caractères pour NFC
  • La sélection de l’ID de source de l’aiguillage a pris l’ID de balise au lieu du PosID de 3 caractères pour NFC
  • La sélection de l’ID de source de l’aiguillage réglé sur “n’importe quel module” (*) s’il n’y avait pas de déclencheur spécifié
  • Le nom de la locomotive était occasionnellement affiché deux fois dans le plan de voie

Version de l’App 4.10, Firmware 20221022

  • Nouvelle couleur violette pour les balises de la commande “Reverse” (‘R’).
  • Les dialogues “Éditeur de plan de voie” et “Éditeur de configuration” ont été réduits, pour rester utilisables même sur des petits écrans avec 768 lignes (par exemple, une tablette MS Surface).
  • Dans les dialogues de configuration, l’icône du script est maintenant affichée avec les scripts.
  • Pour l’ajout de scripts et le changement du nom du script, une sélection d’icônes appropriées est maintenant affichée
  • Les adresses de diffusion ne sont désormais lues que toutes les minutes, car cela génère une charge CPU considérable sous Windows.

Corrections d’erreurs :

  • Correction pour 20 balises NFC ou plus n’a toujours pas fonctionné.
  • Lorsque “Automatique on” était activé, la vitesse définie dans l’application n’était pas transmise si la locomotive était à l’arrêt.
  • Les fichiers de configuration fournis avec l’installation ont été mis à jour.

Remarque : Les numéros de version 4.08 et 4.09 ont été utilisés pour des tests internes.

Version de l’application 4.07

Améliorations :

  • Seulement pour Desktop: L’option “Config-Backup” dans le menu sauvegarde les fichiers Config de tous les modules CTC dans un dossier.

Corrections d’erreurs :

  • La correction pour 20 balises NFC ou plus ne fonctionnait pas toujours.
  • Dans la fenêtre de configuration pour les capteurs, l’intervalle de sondage et le type de déclencheur étaient absents.

Version de l’application 4.06

Améliorations :

  • Protocole Z21 : Il est désormais possible d’opérer l’aiguillage à l’aide de la souris WLAN.
  • L’application Z21 pour Android est également fonctionnelle maintenant.

Corrections de bugs :

  • En présence de 20 balises NFC ou plus, tous les modules CTC se bloquaient (message de synchronisation trop volumineux).

Version de l’application 4.05, Firmware 20220828

Nouveau :

  • La souris WLAN Roco Z21 (ou des régulateurs manuels compatibles) peut maintenant être utilisée pour contrôler les locomotives CTC
  • Les locomotives connectées à une Z21 (ou centrales compatibles) peuvent être contrôlées par l’application CTC

Améliorations :

  • Vérification de l’entrée pour tous les ID/noms
  • Indication lorsqu’il n’existe pas d’icône pour un nom de script

Corrections de bugs :

  • Automatisation : le fonctionnement du train navette n’était pas possible.

Version de l’App 4.04, Firmware 20220814

Remarque: Uniquement pour le bureau (Linux, Mac, Windows).

Améliorations :

  • Lors de la création de routes, une liste de noms est affichée, pour lesquels il existe des icônes

Correction d’erreur :

  • La configuration de l’automatisation avec des balises NFC ne fonctionnait pas

Correction d’erreur du firmware :

  • Le contrôle de la direction des aiguilles de l’horloge ne fonctionnait pas pour les locomotives avec deux moteurs

Version de l’application 4.03, Firmware 20220609

Voir CTC-App Version 4

Version de l’application 3.17, Firmware 20211110

Remarque : Uniquement pour ordinateur de bureau (Linux, Mac, Windows).

Correction de bug du firmware :

  • Le firmware se plantait lorsque des balises NFC étaient placées sur le plan des voies, mais que l’ID de la position était laissé vide.

Version de l’application 3.16

Remarque : Uniquement pour les ordinateurs de bureau (Linux, Mac, Windows).

Correction d’erreur :

  • La calibration du capteur moteur ne fonctionnait plus avec IR

Version de l’application 3.15, Firmware 20211031

Note : Uniquement pour l’ordinateur de bureau (Linux, Mac, Windows).

Correction de bug Firmware :

  • Le Firmware plantait lorsque tous les capteurs n’étaient pas attribués à une broche IO

Version de l’App 3.14

Remarque : Uniquement pour les ordinateurs de bureau (Linux, Mac, Windows).

Corrections de bugs :

  • Le changement de position d’une balise NFC dans l’image de voie n’était pas téléchargé
  • Dans la nouvelle boîte de dialogue “Modifier l’automatisation”, un produit ne pouvait pas être supprimé

Version de l’application 3.13, Firmware 20210930

Nouveau :

  • Le catalogue de produits a été complété
  • L’affichage de la position de l’aiguillage peut désormais être basé sur la rétroaction du capteur (capteur de langue) (à partir du firmware 20210930).
  • Des déclencheurs peuvent maintenant être créés pour les balises NFC, par exemple pour arrêter devant un signal rouge (à partir du firmware 20210930).
  • Des actions peuvent être créées pour commuter les itinéraires de conduite.
  • L’icône WiFi des modules affiche désormais également la puissance du signal (à partir du firmware 20210930).

Corrections de bugs :

  • Les messages d’état ont été tronqués pour les modules CTC avec de nombreuses actions.
  • Lors de la mise en ligne de la configuration après le téléchargement de l’image, la configuration a été écrite au mauvais endroit dans le module.
  • Les noms peuvent maintenant contenir des accents.

Bureau

  • Java mis à jour à la version 17.

Android :

  • Les dialogues de configuration sont désormais entièrement disponibles.

Firmware :

  • Les capteurs prennent en charge le fonctionnement par interrogatoire ou par interruption.
  • Le capteur de moteur fonctionne maintenant avec plus de précision (les valeurs sont lissées).

    Version de l’application 3.12, Firmware 20210707

Nouveautés :

  • L’étalonnage du moteur est désormais basé sur mm/s. Cela permet désormais un freinage cible, par exemple, devant un signal rouge.
  • Dans le contrôle de la locomotive, il est désormais indiqué à quelle distance (mm) la locomotive est de la dernière ID lue.
  • La communication (signal de synchronisation, diffusion) a été rendue plus robuste.
  • Lors de la suppression d’une configuration, le nouveau nom pour le module CTC est immédiatement demandé.
  • Il y a maintenant aussi un panneau de contrôle dans l’application pour la lumière et les effets.
  • Le catalogue de produits a été divisé en plusieurs catalogues classés par thèmes.

Android :

  • La configuration des modules CTC est désormais entièrement possible sur Android, mais elle n’est facilement utilisable que sur tablette.

iOS :

  • Avec la première version de l’application, seul le contrôle est possible. Pour la configuration des modules CTC, il faut encore recourir au Mac ou au PC.

Firmware :

  • Contrôle du moteur révisé pour des calculs basés sur mm/s.

Version de l’application 3.11

C’était seulement pour Android à cause d’une panne technique lors de la mise en place dans le Play-Store.

Version de l’application 3.10, Firmware 20210514

Nouveau :

  • Prise en charge des décodeurs DCC connectés à la sortie du moteur
  • Application de bureau : Différents schémas de couleurs pour de meilleurs contrastes
  • Révision des icônes d’aiguillage pour de meilleurs contrastes

Remarque : Avant d’utiliser les décodeurs DCC, le module de locomotive CTC doit être équipé du dernier firmware.

Version de l’application 3.09, Firmware 20210416

Corrections d’erreurs :

  • Définition des tronçons de mesure : la sélection de la balise IR ne fonctionnait pas
  • Windows : Aucune des deux boîtes de dialogue pour la configuration du moteur ne s’ouvrait
  • Windows : La sélection d’une nouvelle icône de locomotive ne fonctionnait pas

Android n’est pas affecté par les erreurs corrigées dans la version 3.09.

Version de l’application 3.08, Firmware 20210416

Améliorations :

  • Optimisation du contrôle de la locomotive (direction et réservation de locomotive) et amélioration de l’affichage de l’état
  • Préparation du dialogue de configuration pour le support DCC (changement de deux tables à un arbre)

Android :

  • Affichage amélioré en particulier pour les petits écrans

Firmware :

  • Le changement de lumière lors d’un changement de direction ne fonctionnait pas

Version de l’application 3.07, Firmware 20210410

Nouveau:

  • Soutien pour la traction multiple
  • Soutien pour NFC-balises et lecteurs en alternative pour IR-balise et récepteur
  • Soutien pour les Servos dans le Lokodul-G, par exemple pour lever/abaisser le pantographe

Corrections d’erreurs:

  • Les déclencheurs à l’intérieur du module CTC ne fonctionnaient pas.
  • Comportement étrange du bouton dans le contrôle de la locomotive pour la direction et la pause.

Version de l’application 3.06, Firmware 20210309

Support pour les aiguillages à moteur et les aiguillages magnétiques à inversion de polarité.

  • Les deux nécessitent le nouveau module d’aiguillage CTC-G
  • Remarque : Le module d’aiguillage CTC précédent reste dans le programme.

La base a été mise en place pour les futurs modules de modélisme ferroviaire de jardin: Support pour les locomotives à deux moteurs et lecteurs NFC.

Version de l’application 3.05, Firmware 20210220

Modifier la configuration

  • Option manquante de Pin/Paramètre ajoutée au régulateur de valeur
  • Lors de la création d’un nouveau régulateur de valeur, le premier Pin est automatiquement sélectionné

Recherche de nouveaux modules :

  • L’SSID et le mot de passe sont maintenant repris du premier module CTC trouvé

Android :

  • “Recherche de nouveaux modules” est maintenant possible avec Android

Firmware en général :

  • Nouvelle page HTML “/” avec redirection vers “/index.html”, c’est-à-dire que seule l’adresse IP doit être rentrée.
  • La nouvelle page “Modifier l’SSID et le mot de passe du Wifi” permet une modification plus confortable de SSID et du mot de passe WLAN.

Version de l’application 3.04

Android :

  • Amélioration de l’affichage des boutons dans l’aiguillage et le contrôle de la locomotive.