Pour pouvoir commuter un aiguillage dans le cadre d’un train contrôlé par CTC, il doit être branché à un module d’aiguillage CTC ou à un module CTC-IO. Dans ce qui suit, un aiguillage Märklin C-Gleis est utilisé. Il dispose de deux bobines magnétiques comme entraînement. L’entraînement d’un aiguillage avec des servomoteurs n’est pas envisagé ici.
Important : Cette documentation a été réalisée avant notre décision concernant les couleurs de câbles. Les couleurs de câble sur les photos ne correspondent donc pas à cette disposition!
La fiche technique du module d’aiguillage CTC est ici : Module d’aiguillage CTC. Lors de la commande d’un module d’aiguillage CTC, il est nécessaire de spécifier quelles fonctions du module seront utilisées. Cela permet de souder le câblage correspondant en usine sur le module d’aiguillage CTC.
Les branchements possibles en usine sont indiquées sur la fiche technique :
- Voie-A, Voie-B : Alimentation électrique. Lorsque des voies Märklin C-Gleis sont utilisées, un câble avec des connecteurs configurés est attaché et branché aux connexions de la piste.
- W1-Vert, W1-VBB, W1-Rouge : Commande des bobines magnétiques de l’aiguillage. Lorsque des voies Märklin C-Gleis sont utilisées, un câble avec un connecteur configuré est attaché de telle sorte qu’il suffit de brancher le connecteur dans le mécanisme d’aiguillage.
- W2-Vert, W2-VBB, W2-Rouge : Commande des bobines magnétiques d’un deuxième aiguillage optionnel ou d’un deuxième mécanisme d’aiguillage, comme dans le cas d’un aiguillage à trois voies. Lors de l’utilisation de voies Märklin C-Gleis pour un aiguillage à trois voies, un câble avec un connecteur configuré est attaché de telle sorte qu’il suffit de brancher le connecteur dans le mécanisme d’aiguillage. Ces connexions peuvent également être utilisées pour alimenter les bobines magnétiques d’un signal, comme c’est le cas avec le kit de démarrage.
- IR1-GND, IR1-Vcc, IR2-GND, IR2-Vcc : Commandes des diodes émettrices infrarouges. IRx-GND est connecté à la cathode et IRx-Vcc à l’anode.
Les câbles soudés en usine ne doivent en aucun cas être soumis à des contraintes mécaniques, sinon les connexions soudées sur la carte de circuits imprimés se détacheraient !
L’image suivante montre un module juste avant son installation dans un aiguillage Märklin C-Gleis. Il est câblé comme suit :
- 2 connecteurs pour l’alimentation électrique. Ceux-ci sont directement branchés sur la voie C-Gleis de Märklin.
- Connecteur pour le mécanisme d’aiguillage. Ce connecteur est branché directement dans le mécanisme d’aiguillage.
- Connecteur pour 2 balises IR. Deux balises IR peuvent être connectées ici, respectez le codage couleur !
- Encore à souder : câble avec connecteur pour signal d’ailette. Dans le cas du kit de démarrage, un signal de lame est connecté ici. Alternativement, un deuxième mécanisme d’aiguillage peut également être connecté.
Pour l’installation ultérieure, il convient de noter que :
- L’aiguillage Märklin est déjà équipé de petits mamelons en plastique prêts à l’emploi pour faciliter l’installation.
- Le module d’aiguillage CTC a des trous appropriés pour ces mamelons en plastique.
- Le module d’aiguillage CTC est fourni avec du ruban isolant dans une zone pour éviter les courts-circuits avec les parties métalliques de l’aiguillage.
Lors de la connexion du module d’aiguillage CTC pour le mécanisme d’aiguillage, il convient de noter que le connecteur dans la prise est mécaniquement à l’épreuve des erreurs de montage. Il faut donc être prudent car c’est un connecteur relativement petit qui peut donc être inséré à l’envers avec une “force brute”. L’image montre un extrait du module d’aiguillage CTC et le connecteur pour l’aiguillage de la voie C-Gleis de Märklin.
Le module d’aiguillage CTC est inséré à l’endroit prévu sous l’aiguillage. Les 2 connecteurs d’alimentation et le connecteur du mécanisme d’aiguillage sont également insérés. Voir à cet effet Fig. 3 : Weiche_Weichenmodul_beschriftet.jpg. Dès que l’aiguillage est installé dans l’installation de la piste ou que l’alimentation est connectée séparément, la configuration du module d’aiguillage CTC peut commencer.
La configuration d’un module d’aiguillage CTC est décrite dans la chapitre 4.1 du manuel d’utilisation.
Images d’installation de la deuxième série
Les images suivantes montrent l’installation de la deuxième série du module d’aiguillage CTC, livrée à partir de juillet 2021, dans les différents aiguillages de la voie C:
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