Le module de locomotive CTC-H0a est épuisé et n’est plus proposé à la vente. En remplacement, vous pouvez utiliser le Module de locomotive CTC-PluX22 ou le Module de locomotive CTC-21mtc avec un adaptateur de montage.
Le module de locomotive CTC-H0a est optimisé pour le montage dans les anciennes locomotives analogiques, dans lesquelles un pôle de l’éclairage est solidement relié au châssis. Les quatre sorties de commutation suffisent pour la lumière à l’avant et à l’arrière et par exemple deux accouplements électriques ou un accouplement électrique et un générateur de fumée.
| Propriété | Description |
|---|---|
| Optimisé pour | Conversion analogique |
| Dimensions | 35 x 20 mm |
| Processeur | Espressif ESP8285 |
| Tension d’entrée | env. 9V à 24V DC, courant numérique ou AC (avec condensateur de soutien) |
| Sortie du moteur | Moteur à courant continu : Courant constant 1,0 A, pic 2,8 A |
| Sorties de puissance | 4x sortie haute de 0,5 A |
| Courant Total max. | 2 A |
| Interfaces | Récepteur CTC-IR, I2C |
| Courant en ligne passif | env. 20 mA à 16 V |
| Courant au démarrage | env. 50 mA à 16 V en plus du courant de commutation pour l’initialisation des sorties |
Dans l’aperçu “Modules de locomotive CTC” vous pouvez trouver d’autres modules et des liens vers des instructions de montage.
Connexion
Remarques :
- Lors du choix de la tension de l’entrée, pensez absolument au fait que les moteurs, les lampes, … connectés au module CTC doivent également pouvoir supporter cette tension !
Configuration standard
- Connecter les contacts Rail-A et Rail-B avec le rail ou l’alimentation électrique. Alternativement, Rail-A peut aussi être connecté via une vis (trou dans la planche de circuit imprimé). Il n’a pas d’importance si vous alimentez la voie avec un transformateur analogique, une centrale numérique ou une alimentation, à condition que la tension maximale de 24 V ne soit pas dépassée. Comme il y a un redresseur à l’entrée, il n’a pas d’importance non plus quel pôle vous connectez avec Rail-A et Rail-B.
- Connecter le condensateur de lissage (électrolytique, min. 400 uF, recommandé 1000 uF) à VBB (pôle positif) et GND.
- Connecter le moteur avec Moteur + et Moteur - (pour le raccordement de l’électro-aimant des moteurs universels, voir instructions séparées).
- Connecter le pôle positif de Lumière devant et derrière avec les connexions correspondantes. Connecter le pôle négatif chacun avec GND ou via une diode avec le négatif de la connexion de voie.
- Aux connexions optionnelles avec le pôle positif par ex. de l’attelage électrique. Connecter le pôle négatif chacun avec GND ou via une diode avec le négatif de la connexion de voie.
- Connexion du récepteur IR CTC au connecteur de programmation (RX, VCC, GND)
L’attribution des broches aux commutateurs dans l’application peut être librement configurée (Cfg.xml).
Autres Connexions
Le bus I2C et les autres broches “Réservées” ne sont pas pris en charge par le micrologiciel actuel.
Livraison
Nous fournissons toujours le module CTC-Locomotive-H0a avec des câbles selon notre schéma de couleurs:
