Ceux qui conduisent encore analogique aujourd’hui, peuvent sauter l’ère du modélisme ferroviaire numérique avec l’aide du CTC. La transition est beaucoup plus facile et économique qu’à un système numérique.

De quoi avez-vous besoin?

Le fonctionnement parallèle des locomotives/aiguillages/signaux analogiques et des locomotives/aiguillages/signaux CTC est possible à tout moment. Cependant, le contrôle est alors séparé par le biais du tableau de commande/drive et de l’application CTC. Pour la section de la voie où la locomotive CTC est en mouvement, le tableau de commande doit être mis à plein gaz.

Que se passe-t-il avec les locomotives avec décodeur numérique?

Les décodeurs numériques sont remplacés par les modules de locomotive CTC correspondants.

Comment commencer ?

Il est plus facile de commencer avec un Starter-Set, qui vous permet de vous familiariser avec le nouveau monde de CTC. Vous pouvez commencer avec un aiguillage, une locomotive ou les deux.

Dans tous les cas, vous recevrez un routeur CTC, les modules CTC et l’application CTC. Vous n’avez besoin de rien d’autre, car votre console de commande existante se charge de l’alimentation électrique. La locomotive CTC peut circuler en même temps que les locomotives analogiques sur le même réseau, mais nécessite une propre console de commande, tout à fond. Les aiguillages peuvent être alimentés par la connexion lumineuse de la console de commande ou par une source d’électricité séparée.

Et comment ça continue ?

Il y a plusieurs possibilités :

  • Vous modernisez progressivement toutes les locomotives, aiguillages et signaux pour le CTC et arrivez finalement à un modélisme ferroviaire entièrement contrôlé par CTC.
  • Vous ne modernisez que les aiguillages, les signaux et les récepteurs de retour pour le CTC et vous continuez à conduire vos locomotives en mode analogique.
  • Vous ne modernisez que vos locomotives pour le CTC et vous installez éventuellement des balises CTC-IR dans la voie, mais vous continuez à passer en mode analogique.

Si vous n’avez pas des locomotives de valeur muséale que vous souhaitez conserver dans leur état d’origine, selon notre point de vue, il n’y a aucune raison de rester en mode analogique.

Que se passe-t-il avec mes rétro-signalisations?

Ici, avec le CTC, c’est beaucoup plus simple : Pas besoin de câblage compliqué ou d’électronique propriétaire. Jusqu’à quatre capteurs classiques peuvent être connectés à la carte Multi-I/O du CTC.

Cependant, il vaut la peine de jeter un coup d’œil à la Balise-IR-CTC. Deux d’entre elles peuvent être connectées à un module d’aiguillage CTC ou à une carte Multi-I/O du CTC. Elles permettent à la locomotive de déterminer sa position et éventuellement de recevoir une commande (par exemple, signal d’arrêt à 70 cm de distance). Avec les Balises-IR-CTC, une automatisation simple est possible sans intervention de l’application.

Dans tous les cas, les informations de rétro-signalisation mentionnées sont transmises avec les messages de statut des modules CTC via le WLAN.

Pour en savoir plus sur l’automatisation, consultez l’article Conduite automatisée.