Bannière

Introduction

CTC réinvente le modélisme ferroviaire numérique à partir de zéro. Cela nous met dans une position avantageuse où nous n’avons que peu de considérations à prendre en compte pour la compatibilité et nous pouvons abandonner la plupart des “vieilles habitudes”. Ce que cela signifie concrètement pour vous, si vous possédez déjà un modèle de chemin de fer, peut être lu dans des articles séparés, adaptés à différents scénarios sur ce site Web.

Dans cet article, nous voulons vous expliquer le concept de base derrière CTC et vous montrer comment démarrer avec CTC.

Pourquoi réinventer le modélisme ferroviaire numérique ?

Le modélisme ferroviaire numérique classique se base sur une électronique centrale (la centrale numérique) qui communique avec les locomotives par le biais des rails.

Le concept sous-jacent au modélisme ferroviaire numérique n’autorise qu’une bande passante très limitée. Cela signifie que seules quelques informations peuvent être transmises et les retours ne sont pas possibles ou très limités.

Chaque étincelle provoquée par la locomotive lors de la prise de courant peut perturber la transmission des données. Le risque que un message n’arrive pas est minimisé mais pas exclu par la répétition régulière des messages sur les rails. Cela signifie également : plus l’état des rails est mauvais, plus la probabilité que le système numérique fonctionne de manière peu fiable est élevée.

Partant d’un modélisme ferroviaire dans le jardin, le désir a mûri en nous de retirer la communication des rails et l’idée de CTC est née.

Origine du concept

La seule alternative viable pour la communication au-delà de la voie était une technologie sans fil. De plus, nous avons voulu contrôler notre modélisme ferroviaire depuis une tablette ou un smartphone sans trop d’efforts.

Cela signifiait que seule la connexion directe entre l’application et la locomotive/aiguillage/signal était possible via Bluetooth ou WiFi. Comme Bluetooth est plutôt inadéquat pour un grand nombre de connexions simultanées et que son faible besoin en énergie n’est pas important pour nous, nous avons opté pour le WiFi.

Il ne restait plus qu’à développer des modules WiFi appropriés pour les locomotives, les aiguillages, les signaux, etc. et surtout à inventer le logiciel associé.

Toutes les données concernant les locomotives, les aiguillages et les signaux devraient être stockées dans le module respectif. Une locomotive devrait donc être en mesure de stocker non seulement tous les paramètres techniques (CVs pour le modélisme ferroviaire digital), mais aussi son nom, son image ou une description détaillée, par exemple. C’est de ce désir qu’est né un concept logiciel qui rendait une composante centrale totalement inutile. Nous n’avions donc plus que le WiFi, les modules pour les locomotives, les aiguillages et les signaux, et l’application.

Le cœur du logiciel est désormais publié sous une licence open source sur PI-Rail.org. Cela signifie que le protocole de communication est désormais ouvert et que la porte est ouverte à vos propres extensions.

De quoi ai-je donc besoin?

Pour commencer avec CTC, vous avez besoin de :

  • Un Point d’accès WLAN. Pour commencer, cela peut aussi être votre WLAN domestique.
  • Un Module CTC-Lok pour chaque locomotive à contrôler. C’est l’équivalent du décodeur de la locomotive pour le modélisme ferroviaire numérique.
  • Modules CTC pour les aiguillages et les signaux à contrôler. C’est l’équivalent du décodeur d’aiguillage dans le modélisme ferroviaire numérique. Comme vous en avez l’habitude avec le modélisme ferroviaire numérique, plusieurs aiguillages et signaux peuvent être connectés à un seul module.
  • L’App CTC pour PC (Linux, Mac ou Windows), tablette ou SmartPhone.
  • De l’électricité sur les rails. Cela peut être du courant continu ou alternatif, ou de la commande digitale le booster ou la centrale. La tension dépend de ce que vos locomotives, aiguillages et signaux peuvent supporter. Les modules CTC sont conçus pour une tension allant jusqu’à 24V.

    Et comment puis-je commencer le plus facilement possible?

Le plus simple est de vous procurer auprès de nous un Kit de Démarrage pour vous familiariser avec le nouveau monde de CTC. En plus des kits de démarrage proposés, nous sommes heureux de vous aider à personnaliser un kit de démarrage qui répond exactement à vos besoins. Si vous le souhaitez, nous sommes également heureux de nous charger de l’installation des modules CTC dans vos locomotives et aiguillages.

De plus, vous devriez espérer trouver parmi les scénarios décrits sur ce site web celui qui correspond à votre situation. Si ce n’est pas le cas, alors décrivez-nous votre situation et nous ajouterons à nos scénarios.

Les trois scénarios les plus fondamentaux à notre avis sont :

Les deux articles sur la transition traitent également du fonctionnement parallèle (initial) avec CTC.

Vous trouverez les questions fréquemment posées ainsi que leurs réponses dans notre section FAQ