Pour la transformation de locomotives, il convient de distinguer les scénarios suivants :

• Locomotives analogiques
• Locomotives numériques sans connecteur enfichable
• Locomotives avec connecteur normalisé

Plus bas sur cette page, nous avons documenté en texte et en images diverses transformations de locomotives et nous les complétons régulièrement.

Conseils de base pour la modification

• Prenez toujours des photos de la locomotive avant la modification et assurez-vous que le câblage soit entièrement visible. On ne sait jamais quand elles pourraient s’avérer utiles.
• Vérifiez que la locomotive fonctionne avant de la démonter. Il est très frustrant de passer des heures à chercher une panne après modification, pour finalement découvrir que la locomotive était déjà défectueuse avant toute intervention.
• Même pendant la modification, il est utile de prendre régulièrement des photos – cela peut faciliter la recherche de pannes et nous permet, en cas de demande d’assistance, de mieux comprendre les étapes que vous avez suivies.

Locomotives analogiques H0 (sans connecteur normalisé)

Pour le PluX22, nous proposons un adaptateur de montage spécifique avec de grandes bornes à souder ou à vis.

Pour une locomotive analogique Märklin, vous trouverez dans l’article Transformation BR03.10 Märklin 3089 une documentation détaillée basée sur notre module locomotive CTC-M3.

Le critère décisif pour le choix du module locomotive et la décision d’utiliser un adaptateur de montage est l’espace disponible :

• Pour les anciennes locomotives Märklin H0, c’est assez simple : lors de la transformation, l’interrupteur de sens de marche est retiré, ce qui permet d’utiliser son espace pour le module CTC. L’espace est alors suffisant pour l’adaptateur de montage, le module locomotive CTC et un condensateur tampon de 1000 µF.
• Dans les locomotives H0 à deux conducteurs, il n’y a souvent pas assez de place pour le module locomotive et l’adaptateur de montage.

Locomotives analogiques voie G

Dès qu’il y a suffisamment de place pour le CTC-Lokmodul-G2, vous devriez privilégier ce modèle. La variante plus compacte composée du CTC-Lokmodul-M3 et de l’CTC-Adapter für PluX22 avec bornes à vis est certes plus petite, mais n’offre aucun avantage significatif en termes de prix.

Nous avons consacré un article au classique LGB “Stainz” : Transformation des LGB Stainz #2020 et #2021.

Avec le CTC-Lokmodul-M3 et l’adaptateur CTC pour PluX22, l’installation devient encore plus simple qu’avec le CTC-Lokmodul-H0a présenté dans l’article. Notre Stainz est déjà en atelier et attend sa transformation, qui sera bien sûr documentée.

Locomotives numériques sans connecteur enfichable

La conversion est fondamentalement similaire à celle des locomotives analogiques. Cependant, il faut prêter attention à la manière dont les fonctions, en particulier l’éclairage, sont câblées. Ici, on trouve souvent des cartes d’éclairage avec une alimentation commune et plusieurs connexions de commutation.

Seule l’ouverture de la locomotive permet de vérifier si l’espace disponible est suffisant pour le module de locomotive. Cependant, il y a de bonnes chances que le retrait de l’électronique existante lors de la conversion libère suffisamment de place.

L’ancienne électronique pose souvent des énigmes. La plupart du temps, je choisis de retirer l’ancienne électronique sans l’examiner et de ne décrypter que le fonctionnement des feux et du moteur.

Remarque : Parfois, les résistances de limitation nécessaires pour les LEDs ne se trouvent pas sur la carte d’éclairage, mais sur la carte principale ou même sur le décodeur. Si vous connectez une LED directement à une sortie de commutation du module CTC-Lok, la LED grillera immédiatement.

Locomotives avec connecteurs standardisés

Pour les connecteurs standardisés, nous disposons déjà de modules adaptés pour locomotives :

• CTC-Lokmodul-21mtc pour le 21mtc de Märklin.
• CTC-Lokmodul-PluX22 pour le PluX22.
• CTC-Lokmodul-M3 avec prise SUSI3-Classic dans différentes variantes pour les normes de connecteurs PluX22, 21mtc, NEM-651 (6 pôles) et NEM 652 (8 pôles), ainsi qu’avec des extrémités de câbles libres.

Espace d’installation :

• Pour le PluX22 et le 21mtc, l’espace réservé au décodeur est défini par la norme, et les modules CTC-Lokmodul s’y conforment.
• La norme NEM-651 permet de séparer le décodeur et le connecteur. Nos modules CTC-Lokmodul-M3 ne répondent pas aux exigences d’encombrement pour cette norme. À partir de l’automne 2025 (prévisionnel), nous proposerons un module spécialement conçu pour l’échelle N, respectant les 20 × 10 × 4 mm requis par la NEM-651.
• Avec la NEM-652, le connecteur et le décodeur sont toujours séparés. Le module CTC-Lokmodul-M32 s’intègre sans problème dans l’espace imposé de 31 × 18 × 7 mm.

Malheureusement, nous ne pouvons garantir que tous les fabricants respectent scrupuleusement les spécifications d’encombrement. En cas de doute, il faudra ouvrir la locomotive, mesurer ou essayer le module, voire retoucher légèrement (sciage/fraisage) si nécessaire.

Si vous avez besoin de modules pour d’autres normes, n’hésitez pas à nous le signaler – nous adapterons nos plans de développement en fonction de vos besoins.

Locomotives avec décodeur DCC sonore

Au lieu de remplacer un décodeur DCC existant par un module CTC, vous pouvez également installer le module CTC entre la voie et le décodeur DCC. Cette solution est particulièrement intéressante si vous souhaitez utiliser le son sophistiqué de votre locomotive avec le CTC.

Pour savoir comment procéder, consultez l’article Umbau PIKO BR 50 mit DCC Sound.

Nous proposons également une variante “DCC” du CTC-Lokmodul-M3, équipée de câbles et préconfigurée spécialement pour cette application.

Documentation de transformation H0

Märklin H0 Analog

Ces modifications ont été réalisées avec le module de locomotive CTC-Lokmodul-H0a, qui n’est plus disponible.

Märklin H0 Analog PluX22

Lors de ces modifications, un adaptateur est installé dans la locomotive, permettant ensuite d’utiliser un module CTC pour locomotive avec connecteur PluX22.

H0 Numérique

H0 21mtc

H0 21mtc avec son SUSI3

H0 PluX22

H0 NEM-652

H0 avec moteur Sinus

Documentation de transformation – Voie de jardin

Modélisme ferroviaire analogique de jardin

Modélisme ferroviaire de jardin DCC

Voie de jardin avec DCC-Son

Voie de jardin avec son SUSI3

Documentation des transformations voie I

| Série | Article | Module locomotive | Particularités | État | |————|———|——————-|—————-|———-|

Documentation de transformation H0m

H0m Analog