Remarque : La première partie de ce document date du 18.08.2020 et a été complétée le 04.09.2023 par le chapitre “Ajout du son SUSI”.
La carrosserie de la locomotive est fixée par quatre vis accessibles par le dessous (sous les bogies).
Le remplacement du décodeur 21mtc par un module CTC-Lok-21mtc est facile, j’ai donc commencé ici par le récepteur IR.
Le récepteur IR trouve sa place à côté du bogie sans frotteur : Sur cette locomotive, le bogie a assez de jeu, donc je n’ai pas besoin de percer un trou dans la carrosserie pour les câbles du récepteur IR:
Le décodeur 21mtc est ensuite remplacé par le module CTC-Lok-PluX22 et le récepteur IR est branché à celui-ci.
Les premiers essais de conduite montrent que la locomotive ne dispose pas de accumulateur de tampon ou qu’il est beaucoup trop petit. Comme le circuit de la locomotive (comme c’est malheureusement souvent le cas chez Märklin) n’est pas documenté, je ne cherche pas à y connecter un condensateur de tampon. Un condensateur de 1000 uF est donc soudé aux points de contact prévus sur le module CTC-Lok-21mtc :
Voici à quoi ressemble la locomotive une fois la conversion terminée. Si je n’avais pas voulu installer le récepteur IR, j’aurais juste eu à retirer le toit pour remplacer le décodeur par le module CTC-Lok-21mtc :
Ajout de son SUSI
La BR247 était équipée en usine d’un décodeur sonore 21mtc. Nous l’avons remplacé par un module de locomotive CTC-21mtc et avons donc perdu le son pour le moment. À partir du firmware 20230902 fourni avec l’application CTC 4.19, le module de locomotive CTC-21mtc peut être doté d’une prise SUSI.
L’image suivante montre la locomotive équipée du son SUSI. Comme module sonore, un Uhlenbrock IntelliSound 6 (32600) a été utilisé. Le module sonore a été emballé dans une gaine thermo-rétractable et est situé en haut à gauche à côté du module de locomotive CTC-21mtc. Le haut-parleur intégré à l’usine a pu être réutilisé :
Le schéma de circuit correspondant ressemble à ceci, voir également le manuel d’instructions Chapitre 9.1 - “Son avec interface SUSI” :
L’image suivante montre le câblage en détail :
- Les deux câbles noirs à droite sur la fiche 21mtc sont connectés à la sortie haut-parleur du module sonore SUSI.
- Les deux câbles sur le côté gauche de la fiche 21mtc sont l’alimentation du module sonore SUSI (rouge=VBB=SUSI_Plus, noir=GND=SUSI_Masse). VBB et GND se trouvent également de l’autre côté du module de locomotive CTC-21mtc en tant que grands pads de soudure. Comme le condensateur tampon était déjà connecté là, il m’a semblé plus facile d’utiliser les contacts du 21mtc-stretcher.
- Le mini connecteur à 10 broches, auquel seul le récepteur IR était connecté jusqu’à présent, est augmenté de deux connexions : Le câble violet (bleu) connecte sur le module de locomotive CTC-21mtc “Input-1 (Pin 33)” au pin SUSI “Takt”. Le câble gris connecte le module de locomotive CTC-21mtc “Input-2 (Pin32)” au pin SUSI “Daten”.
- La prise blanche en bas à gauche est la prise SMD définie pour SUSI classic, à laquelle les câbles pourraient également être soudés directement.
En plus du nouveau firmware, il faut également un nouveau “ioCfg.xml”, qui a été ajouté pour le port SUSI. Avec l’application CTC 4.19, il y a un nouveau bouton “Remplacer la configuration IO” dans la configuration, ce qui peut être fait, voir Chapitre 4 - “Configurer les modules”
Pour reprogrammer le module sonore, la fiche SUSI est retirée de la prise SUSI-Classic connectée au module de locomotive CTC-21mtc et insérée dans l’adaptateur de charge Uhlenbrock IntelliSound :
