BR50 terminé

Dans la première modification de la BR50 de PIKO, le décodeur numérique a été conservé afin de préserver le son d’origine de la locomotive. Le Module-CTC-Lok-G génère un signal DCC qui permet de contrôler le décodeur d’origine avec toutes ses fonctions.

Heureusement, dans le décodeur d’origine afin de conserver le son original, le son est déporté sur un module sonore SUSI3 séparé. Comme CTC prend désormais en charge les modules sonores SUSI3, nous pouvons contrôler directement le moteur et les fonctions de la locomotive avec CTC tout en profitant du son d’origine.

Le décodeur et le module sonore se trouvent dans le tender et fonctionnent même sans locomotive attelée. Pour ouvrir le tender, il suffit de tirer vers le haut le mur devant le stock de charbon. Ensuite, le stock de charbon peut être retiré vers l’avant. Il faut faire attention à ne pas arracher le câble du servo qui ajuste le stock de charbon.

Voici une nouvelle vue du décodeur d’origine et, en dessous à gauche, du module sonore SUSI3 :

BR50 Décodeur d'origine

Le remaniement de cette locomotive est particulièrement facile car PIKO a documenté de manière exemplaire l’ensemble du câblage électrique dans le manuel. Voici comment le câblage est effectué :

BR50 Schéma de câblage

La photo suivante montre le module G-CTC-Lok déjà installé et connecté à la locomotive et au module sonore SUSI3. Le lecteur NFC est également connecté. Comment faire ? La réponse se trouve dans la documentation de la première modification. L’image montre en haut la plaque de connexion de PIKO. La petite carte rouge à sa droite est le module sonore SUSI3 d’origine de PIKO. Sur le bord droit de l’image, vous pouvez voir le module CTC-Lok-G. Une petite carte adaptatrice a été créée pour le module sonore SUSI3, elle est enfichée sur les connecteurs prévus à l’origine pour des servos et les relie à une prise SUSI classique.

BR50 Câblage

Malheureusement, le servo pour le stock de charbon ne peut pas être connecté au module CTC-Lok-G actuel, car les deux sorties du servo ont été détournées pour l’interface SUSI3.

Je dois admettre que je n’ai pas réussi à ranger les câbles aussi bien que PIKO l’avait fait avec le décodeur d’origine:

BR50 Installation

Pour que tout cela fonctionne, il est nécessaire de télécharger un nouveau firmware (min. 20230902) pour le module CTC-Lok-G. Celui-ci se trouve dans l’application CTC à partir de la version 4.19 qui contient également les fichiers nécessaires pour la configuration SUSI.

De plus, la configuration IO correspondante doit être chargée sur le module Lok-G. Il s’appelle “alt_SUSI_statt_Servo” et est présent à partir de la version 4.24 de l’application CTC. Pour cela, nous ouvrons la boîte de dialogue de configuration du module CTC-Lok et sélectionnons “Remplacer la configuration IO” :

BR50 Remplacement IO-Config 1

Nous sélectionnons “alt_SUSI_statt_Servo” puis cliquons sur “Appliquer”. Nous verrons alors la description de la configuration IO choisie :

BR50 Remplacement IO-Config 2

Comme c’est le bon choix, nous cliquons sur “Télécharger”. Le module CTC-Lok redémarre.

Pour la configuration supplémentaire du module CTC, nous ouvrons la boîte de dialogue de configuration de la locomotive et cliquons sur “Modifier la configuration”. Si le “SUSIPort” y est présent, le “ioCfg.xml” est suffisamment récent :

BR50 Configuration SUSI 1

Nous sélectionnons le SUSIPort puis cliquons sur le bouton Plus à côté de “Pins, ports et extensions”. Ensuite, nous choisissons “susi.xml” et la boîte de dialogue suivante apparaît :

BR50 Configuration SUSI 2

Nous donnons à l’extension le nom “SUSI” et (toujours pour SUSI) l’adresse de bus 0. Puis nous cliquons sur “Appliquer”. L’extension SUSI apparaît désormais sous le SUSIPort.

Ensuite, nous cliquons sur le bouton Plus à côté de “Produits connectés” et nous choisissons le catalogue “universell-loks.xml”. Nous choisissons alors pour chaque son de la locomotive “Son de la locomotive à bas côté” et lui donnons le nom approprié. Ici un exemple pour le sifflet “Pfeife” :

BR50 Configuration SUSI 3

Après avoir cliqué sur “Appliquer”, nous devons encore connecter le nouveau son à la fonction SUSI appropriée, ici “SUSI-F2”:

BR50 Configuration SUSI 4

La fonction pour activer et désactiver le son de conduite est configurée de la même manière que n’importe quel autre son. Ici, il est sur SUSI-F4.

La fonction associée à chaque son est documentée sur un feuillet séparé fourni avec la BR50 de PIKO.