La locomotive est ouverte à partir de la vis bien visible en dessous à côté du frotteur :

BR89.70 ouvert

La prise ressemble à un 21mtc, mais l’espace spécifié pour le décodeur est nettement trop petit. J’étais donc face à un travail d’ajustement.

Après avoir téléchargé le dessin éclaté à partir du site web de Märklin, il s’avère que la cabine de pilotage peut être retirée et la plaque de couverture sur le décodeur peut être supprimée. Cela agrandit considérablement l’espace pour le module CTC.

Malheureusement, même ainsi, il n’est pas envisageable de penser à une installation où le module CTC pourrait être branché sur la plaque de la locomotive. J’ai donc décidé de retirer la plaque de la locomotive. Voici une autre photo du câblage avant que j’ai dessoudé les fils de la plaque de la locomotive :

BR89.70 câblage

Cependant, l’espace n’est toujours pas suffisant pour accéder au module de locomotive CTC-21mtc à l’aide d’un connecteur. Le module CTC-Lokmodul-21mtc peut juste être diagonalement rentré dans la cabine de conduite :

BR89.70 Modification-1

J’ai donc décidé de souder les câbles appropriés au module CTC-Lokmodul-21mtc. La seule raison restante pour un CTC-Lokmodul-21mtc n’est plus maintenant que c’est le plus petit module de locomotive de CTC. Les câbles pour la lumière, le moteur et la voie sont soudés :

BR89.70 Modification-2

Souder les fils de la voie au redresseur n’était pas une bonne idée pour ce module : Le redresseur a été mal placé lors de la fabrication et la soudure a créé un court-circuit sous le redresseur. J’ai donc dû dessouder le redresseur et en placer un nouveau.

Il manquait encore l’alimentation pour les LED frontales et le condensateur de soutien. Après consultation avec le client, nous avons décidé de ne pas utiliser la lumière arrière : elle était réalisée par des LED sur la plaque de la locomotive. Voici le module CTC-Lokmodul-21mtc finalement soudé :

BR89.70 Modification-3

BR89.70 Modification-4

Le module de locomotive et le condensateur (470 uF) ont trouvé leur place dans la cabine :

BR89.70 Modification-5

Et voici la locomotive assemblée :

BR89.70 fini-1

BR89.70 fini-2

Avec du carton noir, on pourrait encore cacher l’antenne Wifi blanche qui regarde par la fenêtre à gauche.