Dans cet article, je vais vous montrer comment intégrer un module aiguillage CTC dans un Märklin M-Gleis.

Important : Cette documentation a été créée avant notre décision concernant les couleurs des câbles. Les couleurs des câbles sur les photos ne correspondent donc pas à cette décision !

Aiguillage M prêt

Tout d’abord, nous équipons le module aiguillage CTC avec des câbles appropriés. Aiguillage M prêt

La variante sur cette photo n’est d’ailleurs pas adaptée pour un courant alternatif (CA), car le condensateur de soutien est absent (voir à ce sujet également la remarque à la fin de l’article):

Comme lors de la transformation de vieilles locomotives, il faut veiller à ce que toutes les connexions à la voie soient sécurisées par une diode. Sinon, vous risquez un dommage irréparable au module CTC.

Dans le cas de notre aiguillage M-Gleis, la lampe est connectée d’un côté à l’entraînement électromagnétique et de l’autre directement à la voie. Pour protéger l’électronique, nous integratedans cette connexion une diode: Diode d'aiguillage M

Nous obtenons un contact de voie (masse) via un œillet de soudure sous la fixation de l’entraînement de l’aiguillage (câble marron). L’autre contact de voie soit par les languettes connues, soit comme nous l’avons fait en soudant au conducteur central (câble jaune). L’entraînement de l’aiguillage lui-même est connecté comme d’habitude par le câble jaune et les deux câbles bleus: Diode d'aiguillage M

ATTENTION : Pour le fonctionnement avec un courant alternatif (CA), comme le fournissent par exemple les transformateurs Märklin classiques, le module CTC doit absolument être complété par un condensateur de soutien, comme on peut le voir sur l’image ci-dessus (composant bleu).

Le module CTC est ensuite glissé dans un manchon thermorétractable et peut alors être coincé par le couvercle de l’entraînement de l’aiguillage, comme le montre l’image d’introduction.