Le module montre à gauche le CTC-Loco-Module-M3-DCC et à droite le CTC-Loco-Module-S3-DCC.

Les variantes DCC des CTC-Loco-Modules sont optimisées pour contrôler un décodeur DCC. Cela permet de conserver le décodeur DCC d'origine dans la locomotive et ainsi de continuer à utiliser les sons d'origine avec CTC.

Les caractéristiques électriques sont identiques à celles du CTC-Loco-Module-M3 ou du CTC-Loco-Module-S3 . Pour le signal DCC, la sortie moteur du module CTC-Loco est utilisée, ce qui signifie que les deux disposent d'une puissance de sortie DCC de 3,5 A crête (environ 1,2 A en courant continu).

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Dans l'aperçu "CTC-Loco-Modules ", vous trouverez d'autres modules de locomotives et des liens vers des guides d'installation.

Connexion

Pour l'installation, la connexion de voie du décodeur DCC existant est coupée et la voie est connectée au CTC-Loco-Module-DCC. La sortie moteur du CTC-Loco-Module-DCC est reliée à l'entrée de voie du décodeur DC :

Le récepteur IR et le condensateur de lissage sont connectés au CTC-Loco-Module comme d'habitude.

Récepteur IR

Pour chaque récepteur IR, nous fournissons un câble avec une fiche 6 broches adaptée.

Condensateur de lissage

Pour le condensateur de lissage, les câbles sont déjà soudés au CTC-Loco-Module :

• Le pôle positif (VBB) est relié au câble orange.
  • Le pôle négatif (GND) est relié au câble noir.

En option, nous pouvons fournir le CTC-Loco-Module-DCC déjà équipé d'un condensateur soudé.

Brochage et dimensions

Pour plus de détails sur le brochage et les dimensions, consultez les fiches techniques du CTC-Loco-Module-M3 ou du CTC-Loco-Module-S3 .