Module Loco XS3

L'image montre à gauche devant le CTC-Loco-Module-XS3 et à droite le condensateur de lissage (330 µF, 16 volts). Derrière, on voit le régulateur de tension Power-XS.

Le CTC-Loco-Module-XS3 (extra small) est optimisé pour les locomotives à partir de l'échelle N et est disponible dans les variantes suivantes :

  • avec des pastilles de soudure pour voie, moteur, éclairage et jusqu'à 2 connexions AUX,
  • sur demande avec câbles.

Les variantes avec connecteur normalisé peuvent être installées sans travaux de soudure. Pour la transformation de locomotives plus anciennes (y compris analogiques), vous pouvez utiliser la variante avec câbles ou pastilles de soudure. Dans nos propres transformations analogiques , la variante avec pastilles de soudure s'est avérée efficace, c'est pourquoi nous la proposons maintenant également dans la boutique.

Propriété Description
Optimisé pour locomotives à partir de l'échelle N avec NEM-651 ou à souder
Dimensions Module Loco-XS3 13 x 9,5 x 4,2 mm
Dimensions Power-XS 8 x 9,3 x 2,5 mm
Processeur Espressif ESP32-C3 (Würth Orthosie)
Tension d'entrée avec Power-XS 5 V à 16 V ; Module Loco-XS directement 3 V à 3,6 V
Sortie moteur 1x moteur à courant continu sans régulation de charge, courant continu env. 1,0 A
Sorties de commutation 2x demi-pont 500 mA (F0L, F0R) ; 2x LED 3,3V (470 Ohm sur la carte)
Courant total max. 2 A
Interfaces MicroSUSI, récepteur IR CTC
Courant en ligne passif TBD
Courant au démarrage TBD

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Dans l'aperçu "CTC-Lokmodule ", vous trouverez d'autres modules loco et des liens vers des guides d'installation.

Connexion

Remarques :

  • Lors du choix de la tension d'entrée, n'oubliez pas que les moteurs, lampes, etc. connectés au module CTC et également le condensateur de lissage doivent supporter cette tension Les condensateurs compacts limitent la tension d'entrée à un maximum de 16 volts.

Module Loco XS3 câblé

Pour la connexion

  • Connecter le CTC-Loco-Module-XS3 et le CTC-Power-Module-XS : pôle positif de la tension de voie (VBB, orange), tension du processeur (VCC, rouge) et pôle négatif (GND, noir).
  • Souder le condensateur de lissage sur le CTC-Power-Module-XS (face arrière) : pôle positif de la tension de voie (VBB, orange) et pôle négatif (GND, noir).
  • Souder le moteur et l'éclairage aux contacts indiqués sur l'image ci-dessus : ici un câble NEM-651 (moteur gris et orange), éclairage (avant blanc, arrière jaune).
  • Les pastilles de soudure libres en haut à gauche de l'image sont les deux connexions supplémentaires pour LED (AUC).
  • Brancher le récepteur IR CTC optionnel sur la prise 6 broches du module CTC.

L'attribution des connexions d'éclairage et AUX aux interrupteurs dans l'application peut être configurée librement (cfg.xml).

Récepteur IR

Pour le récepteur IR, nous vous fournissons un câble avec une prise 6 broches adaptée.

La prise sur le module est un JST SM06B-XSRS-ETB. Cette prise est également utilisée pour flasher le module via un câble FTDI. Le brochage est le suivant : 1-Reset, 2-Flash, 3-GND, 4-TX, 5-RX, 6-VCC.

PowerXS et condensateur de lissage

Module Loco XS3 Power

Connexions sur le Power-XS :

  • Le condensateur de lissage est soudé sur le régulateur de tension PowerXS soit directement comme sur l'image, soit via un câble. La barre claire (mate) sur le condensateur indique le pôle positif (VBB). Pour le soudage, nous utilisons un câble orange pour le pôle positif (VBB) et noir pour le pôle négatif (GND).
  • La connexion de voie (rouge, marron) est soudée sur l'image en haut à gauche (première et troisième pastille de soudure).
  • Aux trois pastilles de soudure de droite est connecté le Module Loco-XS : pôle positif de la tension de voie (VBB, orange), tension du processeur (VCC, rouge) et pôle négatif (GND, noir).
  • La pastille de soudure libre entre les contacts de voie sur l'image est VBB et peut être utilisée comme pôle positif pour l'éclairage de la locomotive.