L'image montre les variantes NEM-651, NEM-652, Next18 et PluX16 (de gauche à droite).

Le CTC-Loco-Module-S3 (small) est optimisé pour les locomotives à partir de l'échelle N et est disponible dans les variantes suivantes :

• avec connecteur standard Next18 ,
• avec connecteur standard PluX16 ,
• avec barrette à broches 6 pôles selon NEM-651 ,
• avec platine à broches 8 pôles selon NEM-652 ,
• avec câbles pour voie, moteur, éclairage et jusqu'à 2 connexions AUX,
• avec pastilles à souder pour voie, moteur, éclairage et jusqu'à 2 connexions AUX,
• avec câbles pour le branchement d'un décodeur DCC .

Les variantes avec connecteur normalisé peuvent être installées sans travaux de soudure. Pour la transformation de locomotives plus anciennes (y compris analogiques), vous pouvez utiliser la variante avec câbles ou pastilles à souder. Dans le cadre de nos transformations analogiques propres , la variante avec pastilles à souder s'est avérée efficace, raison pour laquelle nous la proposons désormais également dans notre boutique.

Propriété	Description
Optimisé pour	Locomotives à partir de l'échelle N avec PluX16, Next18, NEM-651, NEM-652 ou pour le soudage
Dimensions	20 x 10 x 4,2 mm
Processeur	Espressif ESP32 (u-blox NINA-W106)
Tension d'entrée	env. 9 V à 16 (ou 24 V) CC ou courant numérique ou CA (avec condensateur de lissage)
Sortie moteur	1x moteur à courant continu : courant permanent env. 1,0 A, crête 3,5 A
Sorties de commutation	4x demi-pont 500 mA (F0L, F0R, AUX1, AUX2)
Courant total max.	2 A
Interfaces	MicroSUSI, récepteur IR CTC, bus de train (p. ex. en tant que I2C), 2x servo, 1x entrée
Courant en ligne passif	TBD
Courant au démarrage	50 mA à 15 V

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Dans l'aperçu "Modules Loco CTC ", vous trouverez d'autres modules loco et des liens vers des guides d'installation.

Branchement

Remarques :

• Lors du choix de la tension d'entrée, n'oubliez pas que les moteurs, lampes, etc. connectés au module CTC, ainsi que le condensateur de lissage, doivent supporter cette tension Les condensateurs compacts limitent la tension d'entrée à 16 volts maximum.
• Avec PluX16 et Next18, le bus de train peut être utilisé comme interface SUSI.

Pour le branchement :

• enficher le module CTC sur la prise correspondante de la locomotive ou souder les câbles.
• brancher ou souder le condensateur de lissage.
• enficher le récepteur IR CTC ou le lecteur NFC optionnel sur la prise 6 broches du module CTC.

L'attribution des connexions d'éclairage et AUX aux interrupteurs dans l'application peut être configurée librement (cfg.xml).

Récepteur IR

Pour le récepteur IR, nous vous fournissons un câble avec une prise 6 broches adaptée.

La prise sur le module est un JST SM06B-XSRS-ETB. Cette prise est également utilisée pour flasher le module via un câble FTDI. Le brochage est le suivant : 1-Reset, 2-Flash, 3-GND, 4-TX, 5-RX, 6-VCC.

Condensateur de lissage

Le condensateur de lissage est enfiché dans la prise MicroSUSI 4 broches ou soudé. La bande blanche sur le condensateur indique le pôle positif (VBB).

Pour le soudage, nous utilisons un câble orange pour le pôle positif (VBB) et noir pour le pôle négatif (GND). Sur le Next18, les câbles sont soudés sur les deux pastilles à souder du côté processeur :

Pour toutes les autres variantes, nous utilisons les broches VBB et GND du connecteur PluX16 (voir ci-dessous).

En option, nous livrons le CTC-Loco-Module-S3 déjà avec condensateur soudé.

Brochage PluX16, câbles, pastilles à souder

Les détails concernant le brochage et les dimensions se trouvent dans les normes respectives (voir ci-dessus).

Les câbles sont soudés aux broches correspondantes pour le connecteur PluX16 :