Notre locomotive de salon a désormais reçu une mise à jour avec le CTC-Loco-Module-M3 :

Remarques :

• La modification précédente, présentée jusqu’en avril 2025, se trouve ici
• Tous les travaux de soudure (récepteur IR et condensateur de lissage) peuvent être réalisés par nos soins (voir options dans la boutique).

Le boîtier de la locomotive est maintenu par quatre vis accessibles par en dessous (sous les bogies).

Le décodeur d’origine, ou dans mon cas l’ancien CTC-Loco-Module-21mtc , ainsi que l’ancien récepteur IR ont été retirés. L’Uhlenbrock IntelliSound 6 (32600) déjà utilisé lors de la dernière modification est débranché du module de locomotive ancien et rebranché sur le nouveau.

Le récepteur IR est installé à côté du bogie sans frotteur et fixé avec du ruban adhésif double face :

Le connecteur plus petit du récepteur IR pour le CTC-Loco-Module-M3 augmente les chances de le faire passer à travers le boîtier sans perçage. Dans mon cas, j’ai pu simplement le faire passer à travers le bogie :

Le haut-parleur est connecté à la carte de la locomotive :

Comme je dois le relier au module SUSI, je le dessoude de la carte de la locomotive et je connecte ses câbles à ceux du haut-parleur du module SUSI. Le condensateur de lissage de 1000 µF est soudé au redresseur du CTC-Loco-Module-M3 . Ensuite, je branche le module SUSI et le récepteur IR sur le CTC-Loco-Module-M3 et le câblage est terminé :

Enfin, je branche le CTC-Loco-Module-M3 sur le connecteur 21mtc de la carte de la locomotive et je referme le boîtier. Le résultat est maintenant bien plus ordonné qu’avec l’ancien CTC-Loco-Module-21mtc (voir photo tout en haut).