Notre locomotive d’exposition a maintenant reçu une installation à jour avec le module CTC-Lokmodul-M3 :

Remarques :

• L’ancienne transformation (jusqu’en avril 2025 inclus) est disponible ici
• Tous les travaux de soudure (récepteur IR et condensateur tampon) peuvent être réalisés pour vous (voir les options dans la boutique).

Le boîtier de la locomotive est maintenu par quatre vis accessibles par le dessous (sous les bogies).

Le décodeur d’origine, ou dans mon cas l’ancien module CTC-Lokmodul-21mtc ainsi que l’ancien récepteur IR, ont été retirés. Le Uhlenbrock IntelliSound 6 (32600) déjà utilisé pour la dernière transformation est débranché de l’ancien module et connecté au nouveau.

Le récepteur IR trouve sa place à côté du bogie sans frotteur et est fixé avec du ruban adhésif double face :

Le connecteur plus petit du récepteur IR pour le CTC-Lokmodul-M3 augmente la probabilité qu’il trouve un passage à travers le boîtier sans perçage. Ici, j’ai simplement pu le faire passer à travers le bogie :

Le haut-parleur est connecté à la carte de la locomotive :

Comme je dois le connecter au module SUSI, je le dessoude de la carte de la locomotive et relie les câbles aux fils du haut-parleur du module SUSI. Le condensateur tampon de 1000 µF est soudé au redresseur du CTC-Lokmodul. Ensuite, je connecte le module SUSI et le récepteur IR au CTC-Lokmodul-M3, et le câblage est terminé :

Enfin, j’enfiche le CTC-Lokmodul-M3 sur le connecteur 21mtc de la carte de la locomotive et je referme le boîtier. Le résultat est maintenant bien plus ordonné que lors de la transformation avec l’ancien CTC-Lokmodul-21mtc (voir la photo tout en haut).