Bedienungsanleitung CTC-App

Ce chapitre résume tout ce qui concerne la configuration, l’installation et l’optimisation du réseau sans fil (WiFi).

Bases

Les premiers pas avec les modules CTC et leur WiFi représentent souvent un obstacle majeur. C’est pourquoi nous commençons ici par quelques bases.

En principe, CTC utilise les fonctionnalités standard du WiFi. Le terme WLAN (réseau local sans fil) est spécifique à l’allemand et trop général – la norme utilisée s’appelle “WiFi”. Notre routeur CTC est également une simple Fritz!Box sur laquelle nous avons effectué quelques étapes de configuration pour vous (voir la section “Configuration du routeur” ci-dessous).

Un WiFi classique possède toujours un nom (SSID) et doit avoir un mot de passe (chiffrement) pour éviter que n’importe qui ne s’y connecte librement. Les normes de chiffrement sont WPA, WPA2 et WPA3.

• Le WPA est largement inefficace, car il peut être piraté avec peu d’efforts et des outils librement disponibles.
• Le WPA2 peut également être piraté, mais avec un effort bien plus important. Pour la plupart des appareils (y compris les modules CTC), c’est le niveau maximal de sécurité pris en charge.
• Si seul le WPA3 est activé, le module CTC ne pourra pas se connecter au WiFi.
• Vous devriez donc configurer votre WiFi de modélisme ferroviaire sur “WPA2” ou “WPA2 + WPA3”.

En plus de l’SSID non unique, il existe également une adresse MAC du WiFi. Celle-ci est unique au monde, mais elle est généralement utilisée uniquement au niveau technique et souvent invisible pour l’utilisateur.

Un point d’accès WiFi est un appareil qui offre un accès à un réseau via une connexion sans fil (WiFi) et ne propose pas d’autres fonctionnalités réseau. Un routeur WiFi, en revanche, intègre toutes les fonctions d’un centre réseau et permet généralement aussi l’accès à Internet. Pour CTC, il est important que le routeur WiFi, grâce à la fonction DHCP, attribue les adresses IP nécessaires à la communication. La plus petite variante d’un routeur WiFi est le hotspot d’un téléphone mobile.

Il peut exister un nombre illimité de réseaux WiFi partageant la même SSID. Cela est par exemple utilisé dans les réseaux Mesh, où plusieurs points d’accès WiFi (et un routeur WiFi) permettent d’étendre la couverture WiFi sur une plus grande surface. Cependant, tous ces points d’accès WiFi doivent être connectés au routeur WiFi associé. Ces points d’accès WiFi sont également appelés “répéteurs WiFi”. Si un module CTC détecte plusieurs réseaux WiFi avec la même SSID, il est difficile de prédire à lequel il se connectera.

Un module CTC connaît deux modes de fonctionnement pour le WiFi :

• En mode configuration, le module CTC crée son propre réseau WiFi et se comporte comme un mini-routeur. Dans ce mode, le module ne peut recevoir que des configurations, notamment le SSID et le mot de passe du WiFi de modélisme ferroviaire. Le WiFi du module CTC n’a qu’un SSID, mais pas de mot de passe, il est donc non chiffré.
• En mode normal, le module CTC connaît un SSID et un mot de passe associé et tente de se connecter au démarrage au réseau WiFi correspondant à cette SSID.

Réseau WiFi Maillé (Mesh)

À partir du firmware 20250627 (CTC-App 4.40), les modules CTC fonctionnent également de manière fiable en Mesh. Voici les points à prendre en compte :

• Du point de vue de CTC, un réseau maillé (Mesh) est présent lorsqu’il existe plus d’un point d’accès (Access-Point) partageant la même SSID, tous connectés à un routeur commun.
• Au démarrage, le module CTC se connecte au premier point d’accès disponible avec la SSID correspondante. La recherche commence généralement par le canal WiFi utilisé lors de la dernière connexion.
• Le module CTC mémorise le canal WiFi via lequel il est connecté au réseau WiFi du modélisme ferroviaire. Si le signal WiFi devient trop faible, le module CTC recherche automatiquement des alternatives (routeurs avec la même SSID), mais uniquement sur le même canal WiFi. Ce n’est qu’après 60 secondes sans connexion à un WiFi que le module CTC effectue à nouveau une recherche sur tous les canaux WiFi.
• La recherche sur le même canal WiFi dure environ 300 ms. Pendant ce temps, le module CTC n’est pas joignable.
• Le seuil de signal considéré comme “trop faible” peut être ajusté dans la configuration WiFi (“Signal min. db”) du module CTC.
• Le WiFi-Monitors n’affiche pas seulement l’évolution de la puissance du signal, mais aussi le point d’accès utilisé à chaque instant.

Icône WiFi

Étant donné que la qualité de réception du signal WiFi a une influence essentielle sur le CTC, celle-ci est indiquée à divers endroits à l’aide des symboles suivants :

Symbole	Signification
	Réception WiFi optimale (> -67 dB)
	Bonne réception WiFi (> -70 dB)
	Réception WiFi acceptable (> -80 dB)
	Mauvaise réception WiFi (≤ -80 dB)
	Module CTC avec un ancien micrologiciel ne transmettant pas encore l’intensité du signal.
	Le module CTC ne s’est pas signalé depuis au moins 3 secondes.
	Le module CTC ne s’est pas signalé depuis plus de 10 secondes.

Les deux derniers symboles (jaune et rouge) ne renseignent pas sur la qualité de réception du module CTC. Il est tout à fait possible que le module CTC soit encore bien connecté au WiFi, tandis que l’application CTC a perdu la connexion au réseau. Cela est particulièrement probable si tous les modules CTC passent en jaune ou en rouge.

Configuration du routeur

Dans cette section, nous rassemblons des documents relatifs à la configuration des routeurs :

• Fritz!Box 4040

Conseils pour la connexion Wi-Fi

Les ordinateurs portables, smartphones et tablettes ont une tendance de plus en plus marquée à se connecter à Internet. Cela les pousse à éviter les réseaux Wi-Fi sans accès Internet et à les quitter spontanément. CTC n’a pas besoin d’accès Internet, c’est pourquoi le Wi-Fi du modélisme ferroviaire est souvent configuré sans connexion à Internet.

Le défi consiste à apprendre aux appareils exécutant l’application CTC à se connecter au Wi-Fi du modélisme ferroviaire et à ne pas le quitter de manière intempestive. Voici quelques conseils :

• Connecter les PC et ordinateurs portables qui ne doivent pas être déplacés pendant l’exploitation du modélisme ferroviaire via un câble réseau.
• Désactiver l’option « Connexion automatique » pour tous les réseaux Wi-Fi, ou l’activer uniquement pour le Wi-Fi du modélisme ferroviaire.
• Mettre le smartphone en mode avion, puis activer uniquement le Wi-Fi.
• En cas de problème, vérifier si le PC ou l’appareil mobile est toujours connecté au bon réseau Wi-Fi.

Conseils pour optimiser la qualité de réception WiFi

• Reliez les ordinateurs portables ou les PC fixes au routeur WiFi à l’aide d’un câble LAN. En cas de problèmes de réception, il s’avère souvent que la source du problème provient de l’ordinateur portable et non du module CTC.
• Utilisez le réseau WiFi 5 GHz pour l’appareil sur lequel l’application CTC est installée. Cela force la communication à passer par le routeur WiFi, qui est généralement mieux positionné pour communiquer avec les modules CTC.
• Pour les smartphones/tablettes, il existe des applications d’analyse WiFi, comme “WiFi Analyzer (open-source)” (sans publicité pour Android). Avec celles-ci, vous pouvez vous déplacer à différents endroits de votre installation de modélisme ferroviaire et vérifier la qualité de réception de votre réseau WiFi dédié, ainsi que le nombre de réseaux concurrents. Si nécessaire, il peut être utile de changer le canal de votre WiFi de modélisme ferroviaire.
• Grâce au WiFi-Monitor, vous pouvez afficher plus précisément la puissance du signal des locomotives, et ce, dans le temps. Vous pouvez utiliser le graphique affiché pour trouver la position optimale pour votre routeur WiFi.