Le moniteur WiFi est disponible à partir de la version 4.15 de l’application CTC. Il affiche la puissance du signal de réception WiFi d’une locomotive sous forme de graphique dans le temps.
Vous pouvez ouvrir le moniteur WiFi via le bouton “Moniteur WiFi” de la configuration de la locomotive de la locomotive concernée.
L’exemple montre l’évolution du signal WiFi pendant un tour sur notre circuit de test de jardin (voir l’article Automatisation en jardin):
L’échelle verticale montre la puissance du signal en dB, l’échelle horizontale montre le temps. Le marquage de l’axe des temps est le temps en dixièmes de seconde (x 0,1 s), suivi de la dernière balise passée. Dans l’exemple, la puissance du signal de réception de la locomotive était donc de -79 dB 23,0 secondes (et après Bailse TS5). Il y a eu deux courtes coupures (-100 dB) entre 44,8 secondes et 55,3 secondes entre les balises TS1 et ST3.
La photo suivante montre le circuit sur lequel les mesures ont été prises:
- À l’avant, le point d’accès extérieur (TP-Link AC1200) avec lequel la locomotive était inscrite en permanence est en orbite
- À l’arrière, marqué “A”, sont les deux endroits où le WiFi est brièvement coupé: un léger renflement et devant lui des groseilles.
- La flèche marquée “T” pointe vers un tunnel d’environ 2 m de long, qui ne pose visiblement aucun problème. Cependant, il n’est pas non plus couvert que de dalles de béton (pas de terre dessus) et est ouvert en direction du point d’accès.
- Les deux flèches horizontales non marquées marquent le parcours de la voie. Le circuit contourne le pommier, longe ensuite le mur de béton jusqu’à l’extrémité du jardin, environ 15 mètres du point d’accès, puis revient par le tunnel.
- Le voyage d’essai a été effectué avec le BR 251 rouge visible au centre gauche de l’image.
Après trois tours, le graphique ressemble à ceci. Les trois répétitions sont également clairement visibles graphiquement:
Note : Si vous voulez être très précis, les données transmises pendant la mesure sont disponibles dans votre répertoire utilisateur sous le nom “Wifi-XXX.csv” (XXX est le nom de la locomotive). Cela peut être ouvert avec Excel ou LibreOffice par exemple et peut être analysé en détail là-bas.