Tout d’abord, la BR365 est mise en opération. Dans l’onglet « Loks », cliquez sur la BR365, puis sélectionnez l’onglet « Steuerung ». Les réglages prédéfinis sont visibles ici :
Conduire avec la BR365 :
- La vitesse est pré-sélectionnée à l’aide des boutons +/- ou avec le curseur dans l’onglet « Steuerung ».
- Les deux aiguillages « Demo-W-Links » et « Demo-W-Rechts » sont réglés pour la BR365 : Un clic sur l’aiguillage sur le plan de voie en dessous de la commande du train change la position de l’aiguillage.
- Le signal « Demo-S-D1-re » devant l’aiguillage de droite est mis en « vert ».
- Après avoir cliqué sur le commutateur de direction à droite, la locomotive BR365 commence à rouler dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, passe devant le signal « Demo-S-D1-re », franchit l’aiguillage « Demo-W-Rechts » et entre dans la boucle.
- En cliquant sur le signal « Demo-S-D1-re », le signal repasse en rouge. Maintenant, les balises IR D12 “Freinage à vitesse minimale à 80 cm” et D11 envoient le message « Arrêt, signal rouge ».
- La BR365 reçoit ce message via le récepteur IR intégré dans la locomotive (listé sous l’onglet « Sensoren ») lors du passage de la balise IR.
- La BR365 s’arrête devant le signal « Demo-S-D1-re ».
Comme on peut le voir dans l’illustration suivante, la seconde locomotive peut également être affichée avec « Ansicht » - « Zeige linke Tafel ».
Maintenant, un tour avec l’E103 est effectué :
- En cliquant sur « Ansicht » - « Zeige linke Tafel », un autre panneau/fenêtre s’ouvre. La taille de la fenêtre est ajustée et l’onglet est sélectionné,
- En cliquant sur l’une des deux grandes flèches à côté de l’image de la locomotive BR365, la locomotive suivante est sélectionnée, en l’occurrence l’E103.
- Avec le curseur dans l’onglet « Steuerung », la vitesse souhaitée est pré-sélectionnée.
- Les deux aiguillages « Demo-W-Links » et « Demo-W-Rechts » sont réglés pour l’E103 : Un clic sur l’aiguillage sur le plan de voie sous la commande du train change la position de l’aiguillage.
- Le signal « Demo-S-D2-li » devant l’aiguillage de gauche est mis en « vert ».
- Après avoir cliqué sur le commutateur de direction à gauche, la locomotive E103 commence à rouler dans le sens des aiguilles d’une montre, passe devant le signal « Demo-S-D2-li », franchit l’aiguillage « Demo-W-Links » et entre dans la grande boucle.
- En cliquant sur le signal « Demo-S-D2-li », le signal repasse au rouge. Maintenant, les balises IR D21 “Freinage à vitesse minimale à 80 cm” et D22 envoient le message « Arrêt, signal rouge ».
- L’E103 fait son tour et revient, passe d’abord D21 et arrive à D22. Elle reçoit le message « Signal rouge » via le récepteur IR intégré dans la locomotive (listé sous l’onglet « Sensoren ») lors du passage de la balise IR.
- L’E103 s’arrête devant le signal « Demo-S-D2-li ».
L’objectif est également de faire en sorte que les locomotives s’arrêtent devant un signal à l’arrêt. Pour cela, les capteurs des locomotives doivent être calibrés.