La programmation des CTC-Loco-Modules réduit l'effort de configuration à quelques étapes.

Si vous souhaitez rouler uniquement manuellement et sans régulation de charge, et que vous ne souhaitez utiliser ni la sécurité des trains ni l'automatisation, vous n'avez rien d'autre à faire. D'après notre expérience, la commande pure du moteur du CTC-Module est compatible avec tous les moteurs à courant continu et alternatif courants. Du vieux moteur à 3 pôles au moteur haute performance à 5 pôles en passant par les moteurs actuels avec volant d'inertie, tout a jusqu'à présent fonctionné immédiatement avec le CTC.

La calibration du capteur de moteur est nécessaire pour les fonctionnalités suivantes :

  • Freinage précis avant un signal rouge par exemple
  • Régulation de charge, c'est-à-dire que la locomotive roule à la même vitesse en montée comme en descente

L'étape Réglage du moteur permet d'optimiser les paramètres de régulation de la charge et également du freinage de précision.